颱風來襲遇上“最強橫流” 京杭運河揚州段已全部停航

颱風“煙花”和淮河泄洪雙重影響之下，汪家窯水域的橫流速度已超過歷史最高值，達到1.298米每秒。為保證船舶航行安全，市交通部門已將京杭運河汛期水上交通管制由原先的三級“升級”為二級響應，並首次實行船舶白天單向通行、夜間禁航的措施。隨著水上風力的進一步增強，目前，京杭運河揚州施橋段、城區段，邵伯湖湖區船舶均已停航。

現場：汪家窯橫流達歷史峰值

25日上午，記者乘船來到京杭運河六圩口門段，此時，雖然陸地上還沒有明顯感覺到風力的加大，可水上卻是另外一番景象。颱風“煙花”雖然還沒正式“發威”，可水面上的風已比平時大了很多，站在船艙外必須牢牢握住欄杆才能保持身體的平衡。

不遠處，水位尺顯示長江和內河交匯處的水位已經超過了5米，水位高、風又大，不少船主將船舶停在了避風港內，六圩口門段1公里的避風港內，停靠了近2000艘避風船舶。“揚州交通運輸綜合行政執法支隊水上執法大隊的工作人員通知過我們了，內河都已經這麼大的風了，長江裏風更大。我們就把船停下了，等颱風過去之後再進長江。”在避風港等待的船員告訴記者，工作人員總是第一時間將相關資訊發送給他們，幫助他們判斷是否適航，“我們肯定等到能開船的時候再走，確保安全最重要！”

船舶進入邵伯湖水域後，風力明顯加大，即使坐在船艙內也能感覺到明顯的顛簸，“這邊是汪家窯水域，這邊的水情比較複雜，再加上颱風與上游淮河來水的影響，這裡橫流的流速也增加至歷史峰值。”水上執法大隊執法人員苗立介紹，汪家窯橫流的流速已“飆升”至1.298米每秒，創下了歷史新高。目前，京杭運河揚州段水上交通管制由之前的三級響應調整到了二級響應。目前他們已經加強巡航，通過高頻廣播向船員播報預警資訊，要求船民做好值班，加固好纜繩，以防出現突發情況。同時要求轄區涉水施工企業，所有涉水施工的船舶全部停止作業，選擇安全水域進行停靠。

實施“兩禁三停”措施

揚州段水上未發生一起險情

“自實施管制以來，水上執法人員克服高溫，保安全，保暢通，強服務，累計已經保障了4000多艘單船，100多個船隊安全通過行洪區域，有效保障了水上交通安全。”現場負責人康萬健介紹，目前，市交通運輸綜合行政執法支隊嚴格實施“兩禁三停”措施，“今天18時起，邵伯湖禁航，京杭運河邵伯湖3#至10#標航段實施惡劣天氣臨時性交通管制措施，颱風影響期間禁止一切船舶通過，所有船舶選擇安全水域停靠；六圩口禁止出江，與國家海事和蘇北航務處聯動做好六圩口門水域出江船舶管控，禁止小型船舶出江下行；旅遊客渡船停運，瘦西湖文旅公司暫停所有自駕船和古運河旅遊觀光船運營，轄區所有渡口停渡；港口作業和涉水活動停工，要求轄區內14家港口企業全部暫停作業，各港口作機械全部斷電並釆取加固措施，揚州遠揚集裝箱堆場和揚州港務集團件雜貨堆場均已用防風拉索和錨錠樁固定；所有涉水施工企業立即停止作業，13艘施工船舶已全部停止施工作業選擇安全水域停靠；在航船舶停航，要求所有船舶就近選擇港口和錨地提前靠泊拋錨，並加強值班值守，加固纜繩，加拋大錨。”

據悉，目前京杭運河揚州城區段停泊船隊12個單船150余艘，六圩段管控5個船隊、130余艘單船在港避風。截至目前，市交通運輸綜合行政執法支隊保安全、保暢通、強服務，揚州段水上未發生一起險情。下一步，市交通運輸綜合行政執法支隊將繼續強化部門聯動、深化科技運用，全力保障水上交通安全。