谷建華圖説老北京之八“東便門（上）”

緣于“北京是運河漂來的”，北京大運河翰林文化開發中心在費孝通等領導、專家的指導與關懷下組織書畫家、專家、學者三百餘人，耗資逾千萬元，歷時八年組織創作了《京門九衢圖》及《古運回望圖》姊妹篇。主創團隊成員83每人平均為國家頂級畫家，採用中國傳統繪畫的長卷形式進行創作和表現，以“工兼寫”的手法，還原康乾盛世老北京城各城門的功能作用和規劃藝術，採用由外觀內的方式，以通州大運河入通惠河過西便門講起，繞皇城後至廣安門結束。

東便門

壬午秋、姚洽華書

咏東便門 〔清〕勞宗茂

紅船白板綠煙絲，好句揚州杜牧之。

何事大通橋上望，風光一樣動情思。

東便門－作用

在老北京城東垣內外城連接點有一不大的城門，叫東便門。它與內城角樓互為寄託。東便門外有水鄉之稱，大運河的北終點大通橋碼頭南北行人，貨物進出城的通道，河流如帶，垂柳梳揚。

圖為《京門九衢圖》分段畫卷——東便門篇鑒賞

東便門－結構

東便門城樓為單層單檐歇山小式，灰筒瓦頂，四面開過木方門，無窗；面闊三間寬11.2米，進深一間深5.5米，高5.2米；其城臺正辟過木方門，樓連城臺通高12.2米。

圖為《京門九衢圖》——參加京港洽談會港商觀看長卷圖片

東便門－甕城

甕城為半圓形，東西寬27.5米，南北長15.5米，單層單檐硬山小式，灰筒瓦頂，南背面辟過木方門，東西北三面辟箭窗，每面各兩層，弱面每層四孔，東西面每層兩孔；面闊三間寬九米，進深一間深4.6米，高4.7米；其城臺正中辟門，外側（北半側）為拱券頂，內側（南半側）為過木方門；樓連城臺通高10.5米。

圖為《京門九衢圖》——創作資料用圖

東便門－角樓

北京城東南角樓為明、清兩代北京內城東南轉角處的箭樓，簡稱角樓。原北京有內外城之分，內城建築較早，為明朝在元大都的基礎上改建的。據明《英宗實錄》：“（正統）四年四月丙午，修造京師門樓、城壕、橋閘完。城四隅立角樓。”角樓始建於明正統元年，4年竣工，距今已有500餘年歷史。

圖為《京門九衢圖》分段畫卷——東便門篇鑒賞

現存的東便門角樓建於突出城墻外緣的方形臺座上，通高29米，四面開箭窗144個。角樓內立金柱20根，整座樓建築面積為793平方米。加之相連的南城墻，總佔地面積約3654平方米。民國以後，東南角樓已不再設防。

圖為《京門九衢圖》——創作資料用圖

東便門角樓的西邊，尚殘存一段大約1公里長12米高的明代北京城墻遺跡。這段明城墻自東便門角樓直至崇文門十字路口的東側，下部厚重的城墻與上部的起伏不定的曲線及佈滿墻頭的雜草，營造出了滄桑、古樸的自然環境。由西向東依次建成的“老樹明墻”、“殘垣漫步”、“古樓新韻”、“雉堞鋪翠”等景區，更加襯托出了城墻的滄桑感。

圖為《京門九衢圖》分段畫卷——東便門篇鑒賞

東便門古跡 1－京杭大運河

京杭大運河是世界上最長的人工河流，也是最古老的運河之一。它和萬里長城並稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名于全世界。大運河肇始於春秋吳王夫差之鑿邗溝，至隋代完成了以洛陽為中心的大運河，唐宋時極為繁盛，元代截彎取直，形成貫通南北的京杭大運河。京杭大運河流經北京、通州、天津、杭州、鎮江、清江、揚州、臺兒莊、臨清、蘇州、嘉興、宣城、淮安、徐州、聊城、濟寧、德州、滄州18個市區。

圖為《京門九衢圖》——創作資料用圖

東便門古跡 2－通州古城

通州有著悠久的歷史，通州城更是一座古老的城市。它始建於西漢初年（西元前206年），迄今已有兩千餘年的歷史，最初稱為“路縣”，取水路、陸路交通方便之義。東漢光武帝時改稱“潞縣”。金朝建中都于北京後（1151年），于潞縣置刺史州，取“漕運通濟”之義，命名為“通州”。通州自此而得名，並延續至今。

圖為《京門九衢圖》分段畫卷——東便門篇鑒賞

東便門古跡 3－燃燈佛舍利塔

古詩云“一支塔影認通州”，燃燈佛舍利塔矗立在大運河的北端，是京門通州的標誌性建築。該塔建於遼代，清康熙十八年（1679年）因地震塔身傾圮，清康熙三十年（1691年）重建。此塔距潞河數百米，然其影垂映河中，故乾隆帝有“郡城塔景落波尖”詩句。

圖為《京門九衢圖》——創作資料用圖

燃燈佛舍利塔原高48米，基圍44米。為磚木結構，密檐實心，八角形十三層，須彌座，雙束腰，各面均嵌有精美磚雕，花紋非常精細，下腰置二龍戲珠，上腰設三壺門，內鑲仙人，各角雕力士披甲頂盔。塔身各角雕有佛像，共104尊，各具姿態。每椽懸風鋒（銅鈴）一枚，共2248枚，每枚外壁刻有善男信女的姓名。通州燃燈塔是北京地區最高的密檐式塔。

圖為《京門九衢圖》分段畫卷——東便門篇鑒賞

燃燈佛舍利古塔有七絕

1、風鐘繁多。全塔懸挂風鐘兩千余枚，每枚刻有捐獻者的姓名，而且形制多樣；

2、神像眾多。全塔共鑲嵌的磚雕灰塑身像有四百餘尊，內涵豐富，形態各異；

3、塔剎頂端的銅鏡大，重達五千克。銅鏡為圓形弧面，凹弧面有子彈射擊的擦痕（是八國聯軍對古塔的破壞）；

圖為《京門九衢圖》——創作資料用圖

4、第十三層正南面放置一塊刻有七律詩的石碑。詩的內容為：巍巍寶塔鎮潞陵，層層高聳接青雲。明明光影河中觀，朗朗鈴音空裏鳴。時賴周唐人建立，大清復整又重新。永保封疆千載古，萬姓沾恩享太平；

5、塔心柱長，磚砌的中心，原有一根巨大的鍛鐵塔心柱，長9.5米，保證了它的穩定性；

6、塔頂有榆樹一株，生命力極強；

7、塔影能垂映在數百米的北運河中，是罕見的奇觀異景。

圖為《京門九衢圖》分段畫卷——東便門篇鑒賞

東便門古跡 ４－八里橋

八里橋又名“永通橋”。建於明正統十一年（1446年），南北走向，長30米，寬16米，橋兩側有33塊護欄雕飾、33對石獅，刻工精美，是北京三大古橋之一。八里橋在建國路旁通惠河上，扼京東咽喉要道。因東距通州州治八里，又俗稱“八里橋”。

圖為《京門九衢圖》——創作資料用圖

作為三孔橋，其中孔高達8.5米，寬6.7米，兩次孔僅高3.5米，相差懸殊。這種構造是專為漕運的需要設計的。通惠河運糧船多為帆船，如建造普通形式拱橋勢必阻礙漕船航行，將中孔建造得相當高聳，漕船即可直出直入，因此有“八里橋不落桅”之説。由於八里橋坡度極陡，機動車爬坡困難，橋兩側曾墊高處理。八里橋兩側橋頭，各有標注為2.3米的限高桿，以及限重10噸的標識牌。

圖為《京門九衢圖》分段畫卷——東便門篇鑒賞

八里橋與盧溝橋齊名，是北京三大古橋之一，也是昔日通州八景之一“長橋映月”所在地。橋面兩側有32副石欄板，板面上的雕刻粗獷有力。欄板上有望柱33對，每個望柱上雕有石獅，橋東西兩端各有一對戧獸，長鬣密麟，昂首挺胸。

圖為《京門九衢圖》——創作資料用圖

長卷內容摘要

圖為《京門九衢圖》－分段畫卷

《京門九衢圖》所展現的老北京城以宮城為核心，宮城中的中軸線縱貫南北，在中軸線兩側，一些壇廟、寺觀、苑林、府第、衚同以及大片四合院民居依次對稱佈局。格局嚴謹、層次分明形成了這座著名都城獨具特色的整體風貌。

圖為《京門九衢圖》－老北京城門創作資料用圖

經過元、明、清三代發展形成的這座都城，是歷史文化、科技藝術和建築藝術巧妙結合的集中體現，是勞動人民智慧創造的結晶，是我國寶貴的歷史文化遺産。

|作者介紹

谷建華，北京大運河翰林文化開發中心董事長，北京市政協第十屆、第十一屆、第十二屆委員，北京市通州區第二屆、第三屆、第四屆、第五屆政協委員。

中國網大運河頻道主編，大運河文創産品聯盟主席，北京大運河翰林文化開發中心董事長，大運河翰林民俗博物館館長，東方康橋瀚林華馨教育集團董事。

為續接千年曆史文脈，傳承五千年厚重文化，自1997年始，谷建華先生先後組織創作了《迎香港回歸百米長卷》《迎澳門回歸書畫百米長卷》《紀念抗美援朝出國作戰50週年》《紀念老舍先生百年誕辰》《京門九衢圖》《古運回望圖》及《重遊運河圖》等七項浩大的文化工程。因其曾對京杭大運河文化作出突出貢獻，被新華通訊社授予“運河之子”的榮譽稱號。

《古運回望圖》長卷是明代中興時期歷史橫切面的真實寫照，以詳實的歷史資料為基礎，生動的再現了明代京杭大運河兩岸綿延約1800公里沿線的航運、河道管理、農業、手工業、工商業、民俗等繁華景象。

《京門九衢圖》取材于康乾盛世的北京城，以中國傳統繪畫“工兼寫”的手法，藝術地再現了六朝古都北京“內九外七皇城四”二十個城門樓以城墻和護城河為紐帶聯結起來的建築格局，展現清王朝鼎盛時期（康乾盛世）的政治、軍事、經濟、文化、建築、體育、民俗等方面壯麗廣闊的場景面貌。