“古老的運河講新時代的故事”系列報道之徐州篇

編者按：運河貫南北，文脈承古今。由京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河三部分構成的大運河，綿延近3200公里，流淌2500多年，串起數十座城。

今年正值大運河申遺成功六週年，由中國網大運河頻道和北京大運河翰林文化開發中心共同打造“古老的運河講新時代的故事”系列報道，以“古運新説”為主旨，從杭州出發，過揚州、訪蘇州、抵北京，探尋沿線城市保護、傳承、利用大運河文化的深厚底蘊講述水鄉之畔的時代故事。

圖為《古運回望圖》分段畫卷——徐州篇

四河交錯京杭大運河的重要樞紐城市

圖為《古運回望圖》徐州段采風資料圖

京杭大運河全程約1800公里，其中徐州市擁有約181公里河道，為大運河流經8省市之中，大運河長度最長的地級市。處於汴、泗、黃、運四河交錯之地，運河給徐州留下了大量文化遺跡、名人軼事。春秋晚期，泗水呂梁洪，急流似箭，猛浪若奔。孔子帶著弟子特地來觀看洪水，據説那句流傳千古的“逝者如斯夫，不捨晝夜”即是孔子在此有感而發。

徐州由於地處京杭大運河的中間段，黃河又是在徐州和運河交匯；徐州既是民船的交糧地，又是官兵接運處，舟車鱗集，貿易興旺。徐州因此成為京杭大運河上最重要的大碼頭，成為航運樞紐、商業樞紐和軍事樞紐。明朝政府在徐州設立了參將府、按察分司、戶部分司和工部分司等重要管理機關，以及漕糧儲運的廣運倉。

圖為《古運回望圖》徐州段采風資料圖

徐州參將府“隆慶三年設，奉敕提調徐州、徐州左、大河、宿州、歸德、武平、睢陽、陳州、曹州、穎州等衛，滕縣……等所官兵及諸民兵。”（《徐州志》）徐州參將府管轄範圍很廣，北至山東鄄城、曹州（今菏澤）、滕縣一帶；南至宿州，西至今安徽碭山、河南商丘、永城等地，約與今淮海經濟區範圍相當。

其中的徐州衛、徐州左衛駐守徐州，大河衛負責大運河的保衛工作。徐州按察分司屬山東按察司，負責整飭徐州兵備兼督理屯田河道副使蒞事之所，正德六年始置，嘉靖初增屯田、河道、漕運，統徐州、徐州左、邳州、宿州、淮安、大河、高郵、揚州、儀真、沂州等十衛五所。連淮安衛、揚州衛都歸徐州按察分司管理。可見徐州的地位非常重要，它對於明朝的經濟和軍事起到了極其重要的中堅作用。

曾經黃運合一，運即是黃，黃便是運

圖為大運河徐州段資料圖

談到徐州的運河，離不開黃河。從1194年(南宋紹熙五年、金明昌五年)，黃河于武陽決口改道，侵汴奪泗流經徐州入淮河。元代賈魯治河以後，黃河獨經徐州，大運河徐州段完全是“借黃行運”，徐州遂成漕運重地。運河漕運的興盛，促進了徐州社會經濟文化發展。明末(1604年)，朝廷為保證漕運暢通，繞過黃河徐州段兩處激流百步洪和呂梁洪，自夏鎮(今山東微山縣)東十里李家口引水，開河經韓莊再合泇、沂諸水，至邳州直河口入黃河，全長260里，即“泇運河”。

圖為大運河徐州段資料圖

至此，“借黃行運”向“黃運分離”演變，使得黃河徐州段的水運功能下降，徐州漸漸衰落。1855年(清咸豐五年)黃河從河南決口，轉向東北奪大清河，至山東利津縣注入渤海，從此黃河不再流經徐州。自1194年至1855年黃河之水在徐州城下流過661年，而1604年泇河開通之前四百餘年一直是“借黃行運”——黃河河道即是運河河道。那段時間裏，“治黃”與“治運”統稱治河，皆由漕運總督總攬，而明代漕督如潘季馴等常駐徐州。

歷史與運河文化輝映下的窖灣古鎮

圖為大運河徐州段窯灣古鎮資料圖

京杭大運河橫亙南北五省，在與江蘇省第四大淡水湖駱馬湖交匯處，大運河自北向東拐了一個彎，在這個灣子裏有一座擁有1300多年曆史的水鄉古鎮，是大運河文化的經典傳承，名叫窯灣古鎮。

提到這個地名頗有淵源，當地人善於利用特有的淤泥燒制黑陶，製作陶缸、陶罐盆等生活器皿，在這個灣子裏，分佈著方圓達20余裏的窯群，這就是窯灣古鎮地名的由來。

窯灣在東周時期為鐘吾國轄地，唐初建鎮後隸屬宿遷縣，明末清初，中運河開通後，窯灣古鎮扼南北水路之要津，成為京杭大運河的主要碼頭之一，曾經“日過桅帆千桿，夜泊舟船十里”。

窯灣古鎮現屬徐州新沂市，位於古海州與邳州交界處，與宿遷、睢寧、邳州三市縣一水相連，素有“東望于海，西顧彭城，南瞰淮泗，北瞻泰岱”和“雞鳴聽三縣”的描述。

圖為大運河徐州段窯灣古鎮資料圖

如今，窯灣古鎮中仍存有八百餘間古民居群，最大的特色在於保留了原住居民的生活。這些古民居群既有北方建築的穩實厚重，也有南方建築的秀雅靈巧，充分體現出街曲巷幽、宅深院大、過街樓碉堡式等特色，成為江淮特色文化現象之一。

圖為大運河徐州段窯灣古鎮資料圖

在古鎮沿街散步，目光所及，門旁有聊天的老人，街邊有忙碌著給人理髮的剃頭匠，小巷中時常跑過嬉鬧玩耍的孩童，老墻根隨意晾曬著稻穗，這些古典與現代結合的情景，處處散發出濃厚的生活氣息。讓旅遊的人，體會在故鄉漫步的愜意。

窯灣古鎮的發展日新月異，漸漸成為集文化旅遊、特色購物、民俗美食、休閒度假于一體的互動式體驗型大運河文化古鎮；而且還充分利用豐富的水資源優勢，有序開發水上旅遊項目，使窯灣古鎮景區和駱馬湖濕地、水域旅遊開發融為一體，打造大窯灣旅遊度假區，爭創“中國歷史文化名鎮”和國家5A級旅遊景區。

徐州文化遺産豐富，江蘇柳琴、徐州梆子、徐州琴書、徐州剪紙、徐州香包、徐州鼓吹樂、邳州跑竹馬、邳州紙塑獅子頭、豐縣糖人貢9個項目成功入選國家級非物質文化遺産名錄。

建設淮海經濟區中心城市

圖為新時代大運河徐州段資料圖

2017年6月，國務院明確徐州淮海經濟區中心城市的定位。建設淮海經濟區中心城市，既是徐州自身發展的需要，也是落實國家戰略的要求。

徐州是“一帶一路”重要節點城市、淮海經濟區中心城市和全國重要的綜合交通樞紐。區位優勢明顯、産業實力雄厚、城市功能完善，具有銜接南北、承接東西的戰略地位，境內鐵路、公路、水運、機場、管道“五通匯流”，對蘇魯豫皖四省接壤地區形成了有效輻射。

大運河徐州段是我國東部地區電煤、建材等重要物資運輸的交通動脈，擔負著長三角地區大宗物資轉机集散的任務，每年運量達1.5億噸。不牢河、中運河是國家南水北調東線工程的主要輸水通道。

2020年5月，徐州順堤河鐵路專用線工程具備開通條件，工程完工後，順堤河作業區將構建起公鐵水多式聯運模式。港區承載能力、功能規模和社會影響力將得到大幅提升，成為名副其實的“京杭運河第一港”，淮海經濟區核心樞紐港和全市港口的龍頭港、示範港、智慧港。此外，中國（徐州）跨境電商綜合試驗區也于5月正式啟動運營。這標誌著徐州市外貿新業態新模式發展實現里程碑式突破，是進一步提升淮海經濟區中心城市首位度的重要實踐。

徐州市委書記周鐵根用四個“有利於”闡釋淮海經濟區的重要價值：一是有利於助推國家重大區域佈局和戰略實施，二是有利於推動淮海地區中心城市和城市群建設，三是有利於探索省際邊緣地區協同發展新機制，四是有利於加快蘇北、魯西南、豫東、皖北振興。

淮海經濟區特殊的戰略地位，決定這一區域在國家整體發展格局中將有更大作為，能夠發揮更大作用。

爭做大運河文化帶上的樣板區和示範段

圖為新時代大運河徐州段資料圖

傳承好、保護好、利用好大運河是徐州各地、各有關部門的責任和使命，也是推進沿線地區經濟社會發展、城鄉一體化建設的重要抓手。

2018年8月，由大運河文化帶建設研究院、徐州市委、市政府主辦的大運河文化帶建設研究院徐州分院成立。決策者、研究者、傳播者共同為大運河文化帶建設獻計獻策。2019年6月，徐州市委全面深化改革委員會第四次會議審議了《大運河徐州段文化保護傳承利用實施規劃》，致力於將大運河徐州段建成以大運河文化建設帶動沿線地區經濟發展、城鄉繁榮的樣板和典範。

大運河徐州段文化保護傳承利用圍繞淮海經濟區中心城市的定位，積極融入大運河文化帶建設這一國家戰略，把運河文化帶的歷史挖掘與生態修復、旅遊發展結合起來，真正把大運河變成流動的文化、活起來的資源。

圖為《古運回望圖》分段畫卷——徐州篇

“大運河文化帶”的建成將使徐州建成高顏值的生態長廊、高品位的文化長廊、高效益的經濟長廊，讓徐州成為大運河文化帶上的樣板區和示範段。這裡也會有更多的運河故事，讓我們期待。

總策劃谷建華

中國網大運河頻道、北京大運河翰林文化開發中心聯合出品

附：

關於《古運回望圖》

《古運回望圖》之創作，旨在弘揚自強不息之民族精神，漕運盛景之再現，貴在推崇厚德載物之中華氣量。

西元新世紀開元之年，華夏再沐朝陽，春風又綠神州。翰墨歌盛世，丹青寄赤心。谷建華先生以振奮民族精神為宗旨，以弘揚運河文化為己任。斥鉅資，募群賢，研史料，重考察，集眾家之才智，請諸師之妙筆，穿越六百年時空，探尋當年漕運盛景。歷時五載，徵修四次，終成《古運回望圖》。

全卷通高83公分，長210公尺，以明代航運鼎盛時期為背景，以運河為主線，自通州始至余杭終，經京津冀嚕蘇浙，四省二市，五大水系，百餘城鎮，浩浩蕩蕩，三千余裏，一氣貫通，氣勢恢宏。畫面兼工帶寫，五色丹青，師法自然。人物景色，勾勒細膩，疏密得體。山水迤麗，柳岸花明，漕艘櫛比，往來如梭，閘壩碼頭，廩粟雲屯，城鎮市井，百態人生，縱觀全卷，三千里漕運風情盡收眼底，五千年華夏文明彰顯其中。正可謂，漕運舟楫之盛，可抵長城之雄！