充分挖掘大運河歷史凝練的精神文化

《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》明確指出，要深入挖掘和豐富大運河文化三個層次的內涵，即展示大運河遺存承載的文化，活化大運河流淌伴生的文化，弘揚大運河歷史凝練的文化。其中，大運河歷史凝練的文化是指大運河數千年曆史中在推動南北融合、東西交匯、中外交流過程中逐步凝練、昇華形成的文化精髓和價值觀念。具體來説，大運河歷史凝練的精神文化具有以下五個內涵維度。

尊重自然、利用自然的科學精神。尊重自然、利用自然、因地制宜，在大運河沿線創造出的水工智慧工程中比比皆是。如即將建設中國大運河博物館（籌）的大運河揚州三灣段，就是一個鮮活的案例。由於過去揚州地勢北高南低，不能蓄水，三灣地帶又地處下游，水流下泄湍急，致使舟船路過此地風險極大。為解決這一問題，古時的揚州工匠想到了“三灣抵一壩”的辦法。明萬曆二十五年（1597），揚州知府郭光復率民工自南門二里橋的河口起，往西開挖新河，再折而南，復轉彎向東，從姚家溝接原來的河道，形成曲折的“三灣”，放水通航後，船隻果然不再遇到險阻，成為尊重自然、順應自然、保護自然、利用自然的偉大工程。

鍥而不捨、久久為功的拼搏精神。中國大運河至今已存續2500多年，是世界上少有的仍在使用並不斷建設的活態文化遺産。在漫長的歷史歲月中，一代代的運河人從沒有停下開鑿、疏浚、修繕、治理的腳步。正是這樣一代接著一代幹，才創造了2500多歲的中國大運河至今仍在使用的人間奇跡。這種與運河水共流淌的鍥而不捨、久久為功的拼搏精神，在今天也得到了充分體現。中國大運河在聯合申遺過程中，前後歷經10年左右的時間，運河沿線的數十個城市心手相牽、求同存異、堅持不懈，國家文物局的兩任局長、聯合申遺辦的兩任主任也一直靠前指揮、全程參與，克服了重重困難，得以在2014年6月夢圓多哈。

無怨無悔、甘於奉獻的犧牲精神。在2500多年大運河治理的過程中，涌現出許多可歌可泣的為運河付出心血甚至生命的傑出人物。他們當中既有道出“南巡之事，莫大於河工”心繫天下的帝王，也有陳瑄、宋禮等愛民如子、為河道治理嘔心瀝血的官員，還有郭守敬、白英等運河領域的能工巧匠，以及沿運河居住生活的普通百姓。2005年，鄭孝燮（91歲）、羅哲文（82歲）、朱炳仁（61歲）等三位致力於大運河文化遺産保護的學者，不顧年老體弱，調研考察中國大運河，向沿運河18個城市市長髮出“搶救大運河”的聯名呼籲，並在2006年初聯合50多位全國政協委員提交了大運河保護的提案，直接推動了中國大運河的申遺。

大膽探索、敢為人先的創新精神。中國大運河作為古代超大型交通水利工程，從規劃設計到建設施工，再到維護管理，無不凝結著中國古代勞動人民的聰明和智慧，體現了中國人民偉大的創新創造精神，也涌現出許多治水名人。例如，明朝初年白英、宋禮設計興建的戴村壩和南旺分水樞紐工程，其科學價值和技術水準相當高，創造了中外水利工程史上的奇跡，影響極其深遠。在制度創新方面，漕運管理制度是中國封建王朝一項重要的國策，共經歷了二千多年的歷史，為中國封建社會的國家穩定和統一做出了重要貢獻。在近代，19世紀末江南運河沿線的商業城市突破封建制度的束縛，求新求變，産生了民族工商業的萌芽。

相容並蓄、海納百川的開放精神。隋唐大運河貫通了中國南北，促進了南北經濟文化的交流，也通過陸上絲綢之路和海上絲綢之路加強了中外經濟文化的交往。再看今朝，作為長三角重要組成部分的江南運河沿線城市，之所以能成為中國經濟的排頭兵，是與它們長期秉持博採眾長、相容並蓄的理念分不開的。例如，改革開放41年來，蘇州先後創造出“張家港精神”“昆山之路”“園區經驗”等三大法寶。現在，中國（江蘇）自由貿易試驗區（蘇州片區）的設立又為其插上高水準開放騰飛的新翅膀。可以説，蘇州正是靠著“相容並蓄、海納百川”的精神作指引，才能時刻保持強大的生命力，走在江蘇乃至全國改革開放的前列。

大運河歷史凝練的精神文化，是大運河文化的重要組成部分，也是做好大運河文化保護傳承利用的寶貴精神財富。大運河歷史凝練的精神文化不但需要去挖掘，更需要去傳承、去弘揚。要創造性轉化和創新性發展大運河歷史凝練的精神文化，讓曾經煥發歷史輝煌的運河精神文化彰顯出新時代的價值和動力。（作者：姚冠新 黃傑  分別為大運河文化帶建設研究院揚州分院院長、揚州大學黨委書記，揚州大學中國大運河研究院常務副院長）