8月20日下午，由中鐵隧道局集團有限公司承建的合新鐵路安徽段站前一標段新汴河特大橋架橋施工現場，隨著作業人員操縱著JQ900B型架橋機把重達900噸的高鐵箱梁穩穩地落在橋墩上，並完成支座灌漿工作，標誌著泗縣梁場第200孔預製箱梁的架設任務順利完成。作為“五保一樹”勞動競賽的階段性成果，該孔箱梁的成功架設為後續架設任務奠定了堅實基礎，項目向著全面完成架梁任務邁出了關鍵性一步。
中鐵隧道局合新鐵路一標泗縣梁場承擔著標段內669孔預製箱梁的制、架任務，為確保在安全生産工作的前提下提高施工效率與工程品質，架梁採用JQ900B型架橋機架設，配置1台YL900型運梁車，以泗縣梁場作為起點，向新沂方向架設箱梁200孔，其中天崗湖特大橋架梁66孔，新汴河特大橋架梁134孔。
自2022年8月梁場施工以來，項目始終錨定建設一流高品質、高標準示範梁場目標，緊緊圍繞安全品質管理、科學高效施工等重點開展工作。為保證安全優質高效完成架梁任務，項目部週密安排，細化措施，組織開展了一系列工作。一是持續組織開展“五保一樹”勞動競賽促進大幹快上。項目部結合現場施工實際制定競賽考核方案並按月兌現考核，以科學獎罰機制激發廣大勞動者的積極性與主動性，營造“比學趕超”的良好施工生産氛圍，促進架梁隊伍高效施工。二是全員參與抓好過程安全管控。項目部有序推進“齊抓共管保安全，群團合力護平安”活動，動員群安員、青安崗在梁場制、運、架及機械設備運作維護全過程做好盯控；組織管理人員及作業人員開展架橋機傾覆、起重傷害等多項應急演練，增強人員安全意識和應急處突能力，為架梁施工保駕護航。三是採用先進技術手段及科學管理方法打造標準化、智慧化梁場。結合生産實際，項目部在綜合考量成本及效益前提下，對預應力張拉、孔道壓漿、梁體養護等制梁工序均投入使用了相配套的智慧系統及設備，極大提高精準度和工作效率；組織管理人員、作業人員持續學習標準化作業知識，強化對協作隊伍的指導督促，為高效制架梁打下堅實基礎。四是積極聯動、多方協調為架梁施工解決後顧之憂。為確保跨道架梁順利進行，項目管理人員同政府有關部門進行多次溝通，得到了理解和支援，並邀請交管、路政等部門人員一同到現場實地踏勘，共同制定上跨X057縣道施工方案，確保施工通行兩不誤，為架梁搶出工期。
此次第200孔預製箱梁的成功架設充分激發了全體員工的士氣與熱情，也檢驗了項目高品質、高標準施工生産取得的成果。接下來，合新項目將進一步抓好現場標準化管理，嚴格過程式控制制，確保安全品質，以飽滿的精神狀態和務實的工作作風完成標段內全線架設任務，為打造合新鐵路精品工程、企業高品質發展貢獻力量。（圖文/劉焰桐、林柏旭）
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