日前，記者走進鳳臺經濟開發區桂集工業園的安徽愷卓昂智慧科技有限公司一期生産車間，34台精雕機正在精雕顯示屏。“我們是全國第一家生産車載後排智慧顯示屏的企業，自5月份量産以來，每月可實現産值600萬元至800萬元。”企業負責人梁海龍告訴記者，80%的産品供應給廣汽、江淮、比亞迪等新能源汽車企業。
風口已來，皖北各地搶抓新能源汽車産業發展機遇，引育核心零部件企業，提升本地零部件配套率，加速零部件産業延伸佈局，推進新能源汽車産業高品質發展，助力皖北全面振興。
搶抓機遇，瞄準新能源汽車配套産業
工業機器人揮動手臂，滿載零部件的拖車往來穿梭……記者走進泗縣汽車零部件産業園，只見生産線在有條不紊地運轉。“我們主攻新能源汽車電子油泵和電子水泵，有望在未來競爭中佔據較大市場份額。”安徽中恒電噴系統有限公司生産總監袁欣介紹，目前該公司正快馬加鞭趕訂單，爭取到今年底，交付兩萬件新能源汽車零部件産品。
泗縣搶抓新能源汽車産業發展窗口期，大力推進新能源汽車零部件産品研發，積極搶佔新能源汽車市場。2017年起，全縣著力打造汽車零部件産業園，主要生産濾清器、軸承、水泵、火花塞、剎車片、三角臂等。2021年，泗縣獲批省級縣域特色産業集群（基地）。
新能源汽車和智慧網聯汽車是安徽省十大新興産業之一，新能源汽車産業強勢引領安徽汽車産業發展。
在壽縣新橋國際産業園，淮南敏麥汽車外飾系統有限公司訂單不斷，一台臺機械臂正在趕制蔚來汽車尾門零部件。據介紹，該項目今年2月份簽約，5月份就實現投産。公司副總經理程紹華告訴記者：“企業70%的業務涉及新能源汽車産業，産品除了配套蔚來汽車，還配套合肥比亞迪汽車和南京長安汽車。”
近年來，淮南市錨定發展新能源汽車産業，緊抓長三角一體化、合淮同城化發展機遇，充分發揮區位交通、産業基礎等優勢，深化園區共建、産業協同、招商合作，全力發展與合肥優勢互補的新能源汽車零部件産業集群，著力打造千億産業。
新能源汽車已成為目前安徽汽車産業發展的主引擎，2021年安徽新能源汽車産量同比增長1.4倍、2022年全年産量實現翻番。
位於阜合産業園區的阜陽比克希汽車科技有限公司，生産車間裏一派繁忙景象。這家生産交通運輸設備用線束的企業，今年上半年實現營收3066萬元，預計全年總營收將超6500萬元，比去年增長10%。
“新能源汽車熱銷，作為配套企業，我們也受益頗豐。”比克希汽車科技負責人王大哨説，上半年，公司生産新能源線束13萬台，遠高於重卡線束的1.1萬台和乘用車線束的6000台，預計下半年新能源線束生産還將持續走高。
建鏈強鏈，新項目擁抱新變數
在壽縣新橋國際産業園拓普汽車零配件項目建設現場，記者看到，工人爭分奪秒趕工期，爭取項目早日竣工投産。
“項目總投資25億元，年産30萬套輕量化底盤和65萬套汽車內飾功能件，年底將實現投産，預計可實現年産值15億元，主要為蔚來、比亞迪等車企提供本地化服務。”拓普汽車底盤系統（安徽）有限公司總經理遊文告訴記者。
據統計，截至目前，淮南市新能源汽車及零部件産業共引進項目37個，總投資766.1億元。
深度嵌入汽車全産業鏈，搶佔行業制高點，安徽省皖北地區依託行業龍頭，吸引産業鏈上下游企業紛紛落戶，不斷提升産業配套能力水準。
在蚌埠市懷遠縣，諾博汽車佈局的密封條及減震産品等汽車零部件製造基地項目預計8月試生産，配套長三角及周邊地區上汽大眾、理想、蔚來、小鵬等主機廠。“省委、省政府把發展汽車産業尤其是零部件産業作為支援皖北振興的重要手段，更加堅定了我們發展汽車零部件産業的決心和信心。”懷遠縣經信局局長鄒曉磊告訴記者。
今年，蚌埠市將汽車零部件産業與新型顯示、新能源、智慧傳感、生物化工等産業一起明確為蚌埠聚力發展的五大産業集群，推動一大批優質項目加快落子佈局，為蚌埠競逐新能源汽車産業新賽道蓄積動能。
隨著“雙碳”戰略的持續推進，新能源汽車産業迎來快速發展的機遇期。皖北各地大力引入新能源汽車及零部件項目，推進産業集群集聚發展。
阜陽市將“裝備製造和新能源汽車産業”作為著力打造的十大特色産業之一，聚焦整車、零部件、後市場“三位一體”發展，大力引育新能源汽車項目，一條以整車、專用車、零部件、動力電池、汽車電子等為基礎的新能源汽車産業鏈條，在阜陽快速形成。
頂格支援，協同保障構建生態圈
6月30日，蚌埠（上海）招商合作懇談會舉行，來自上海、江蘇等地的不少新能源汽車企業紛紛表達投資安徽、落戶蚌埠的強烈意願。
記者從蚌埠市發改委獲悉，目前，蚌埠正加緊梳理新能源汽車零部件生産及後市場有關企業、重點項目、創新平臺、汽車保有量等，啟動編制蚌埠市新能源汽車零部件産業集群建設實施方案，明晰蚌埠在研發、製造、服務等方面的主攻方向、發展路徑和任務目標，進一步匯聚優質資源、強化政策支援，做大做強汽車零部件産業。
健全組織保障體系，構建要素支撐體系，完善政策支援體系，皖北各地不斷優化新能源汽車産業高品質發展營商環境。
泗縣設立縣級汽車零部件産業引導基金，積極爭取省級新能源産業基金，引進一批新能源汽車産業項目先後落戶。泗縣成立工作專班，全程頂格推進項目進展，跑出了“拿地即開工”的建設“新速度”。
目前，泗縣共有新能源汽車産業配套企業9家，形成了涵蓋零部件、汽車電子、動力電池等環節的完備的新能源汽車産業鏈。該縣積極申報新能源汽車零部件領域省級院士工作站，同時，依託宿州環保工程學校，加強汽車類學科專業建設，並成立縣汽車零部件産業行業協會，推動新能源汽車産業集聚發展。
皖北各地明晰主攻方向、發展路徑和任務目標，進一步匯聚優質資源，做大做強汽車零部件産業。
“總投資51億元的合眾新能源汽車核心零部件産業園項目，從初次對接到正式簽約僅8天時間。”淮南市發改委主任陳濤介紹，淮南市建立“市領導牽頭+專班推進+專員服務”的工作機制，抽調精幹力量組建市汽車辦，對重大汽車項目選派專人駐企服務，頂格謀劃、頂格推進、頂格支援。以“壯鏈條、強配套”為重點，積極引進動力電池、電機及電控、底盤零部件等關鍵零部件項目，佈局産業配套，形成産業生態。
不斷優化的發展環境，吸引了一大批新能源汽車産業鏈企業落戶皖北，成為經濟發展的新動能。
“發展新能源汽車産業，對於阜陽加快新型工業化、推進製造業高品質發展以及勇當皖北振興排頭兵具有重要意義。”阜陽市發展改革委負責同志表示，阜陽市成立新能源汽車産業鏈專班，建立了一個發展規劃、一項支援政策、一個工作方案、一批龍頭企業、一批重大項目、一套服務措施的“六個一”機制，人手一份新能源汽車産業鏈圖譜，實現“挂圖作戰，按圖索驥”。
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