面對複雜嚴峻的外部環境，安徽省如何促進“皖貨出海”？記者日前走訪了滁州、蚌埠、宣城、池州、安慶等地，探尋外貿新亮點，感受外貿強韌性。
“新三樣”
外貿增添新動能
近日，在位於滁州市來安縣的晶科能源（滁州）有限公司車間內，工人們正為即將交付的一批出口東南亞的光伏組件訂單忙得熱火朝天。焊接、層壓、EL測試、裝框、裝接線盒、IV測試、成品檢驗，一摞摞打在木質棧板的光伏組件整裝待發。
“海關得知我們公司的出口需求後，指定專人對接，從辦理流程、所需單證資料、標簽及包裝要求等方面對我們逐一進行指導，關員加班加點驗放貨物，使我們的産品能夠及時通關，發往國外。”公司關務黃維維對記者説。
今年上半年，我省電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”出口219.3億元人民幣，較去年同期增長51.7%。其中，滁州市“新三樣”出口27.2億元，位居全省第二，增長94.3%，分別比全國、全省同期“新三樣”産品出口增速快32.7個和42.6個百分點。滁州市“新三樣”産品出口值佔全省“新三樣”産品出口總值的12.4%，比重較去年同期提升2.7個百分點，出口總額佔同期滁州市出口總值的15.1%，比重較去年同期提升6.4個百分點，對全市出口增長貢獻率達66.5%。
據合肥海關所屬滁州海關綜合業務科科長崔磊介紹，滁州“新三樣”中太陽能電池出口27億元，增長94%，佔“新三樣”出口總值的99.2%；“新三樣”對歐盟出口21.5億元，增長98.2%，佔79%；對64個“一帶一路”沿線國家（地區）出口5.2億元，增長114.2%。此外，“新三樣”出口龍頭企業帶動效應明顯，晶科能源、秦能光電、東方日升等5家企業太陽能電池出口值，佔滁州市全部太陽能電池出口總值的91.1%。
“汽車及先進裝備製造業是滁州市支柱産業之一，鼓勵、扶持滁州傳統汽車産業向新能源汽車産業轉型，打造具有滁州特色和競爭優勢的新能源整車和關鍵零部件産業基地，將為外貿出口增添新動能。”崔磊説。
為支援“新三樣”擴大出口，滁州海關提升通關速度，對太陽能電池出口企業分類實施“即報即出”“即報即檢”業務，優化鋰電池出口危險包裝申報流程，壓縮出口産地檢驗時長。為光伏企業量身定制“兩步申報”“提前申報”、原産地智慧審核和自助列印等通關全流程服務包，實現“秒報秒放”“貨到即走”。同時，暢通溝通渠道，搭建關企溝通平臺，專人跟進解決太陽能電池原材料、鋰電池、汽車滾裝出口等歸類審價、稅收優惠政策運用，指導企業在各類貿易協定中科學選擇“最優享惠組合”。
新業態
小商品走向“大舞臺”
近日，蚌埠中恒商貿城市場採購組貨倉內一片繁忙景象。看著滿載貨物的集裝箱車緩緩駛出，蚌埠市坤松進出口貿易有限公司負責人董松告訴記者，公司的日用百貨、服裝鞋帽等商品主要銷往南韓、阿聯酋，基本都是通過市場採購貿易方式出口的。今年以來，該公司以此方式出口貨值已超過5000萬元。
作為省內首家市場採購貿易方式試點市場，蚌埠中恒商貿城自2021年開展市場採購貿易業務以來，有效解決了商戶“單小、貨雜、品種多、無增值稅發票”等貿易難題。
“市場採購貿易享受國家支援的通關便利、免增值稅、收匯靈活等政策優勢，更簡化的通關手續、更便捷的通關條件、更低的出口成本，大大提升了外貿企業，特別是中小微企業的競爭力。”蚌埠海關相關負責人説。
目前，蚌埠中恒商貿城入駐商戶增至4000余家，累計培育三類經營主體（供貨商、經營者、採購商）650余家、生産型企業1400多家。今年上半年，蚌埠市以市場採購方式出口30.5億元，增長97.3%，佔外貿出口比重超4成。
為助力更多小商品走向“大舞臺”，蚌埠市積極探索“市場採購貿易+海外倉”“市場採購貿易+跨境電商”融合發展模式；蚌埠海關不斷推進市場採購貿易監管創新改革，實行“日清周結月盤點季分析”工作機制，提供接單、查驗、放行一站式服務，壓縮現場業務辦理時間25%以上；蚌埠中恒商貿城建成市場採購貿易聯網資訊平臺、綜合服務中心、運營出口商品展銷中心，為全省“市採”參與主體提供全流程服務。
位於宣城市的安徽婉飾琳家紡有限公司主要從事外貿出口業務，自2015年“試水”跨境電商後，主要通過跨境電商平臺進行交易，今年上半年實現銷售額700萬美元。
“目前，我們走的是傳統外貿與跨境電商相結合的道路。”7月31日，公司跨境運營主管劉奎對記者説，綜試區的成立，讓宣城跨境電商的軟硬體方面都有了很大改善，有助於公司加強外貿人才的培養和儲備，發揮行業的集聚效應，將企業做大做強。
自2022年2月中國（宣城）跨境電子商務綜合試驗區獲批成立以來，宣城市跨境電商高歌猛進，今年上半年，該市培育跨境電商實績企業112家，交易額達到11.5億元，居全省第四位，跨境電商帶動企業發展效應逐步增強，為該市拉動外向型經濟發展提供新動能。
新服務
通江達海便捷高效
發展外向型經濟，需構建大通道，通江達海聯通世界舞臺。
宣城—寧波舟山港海鐵聯運班列正式開行後，打通了國際物流運輸“大動脈”，將“出海口”搬到了企業的“家門口”，為宣城跨境電商發展提供了物流體系支撐。
宣城市商務局副局長唐桂武告訴記者，截至目前，海鐵聯運班列累計到發集裝箱突破2.3萬TEU，節約物流費用1000余萬元，降低國內運輸段成本1/3以上，有效促進了該市外向型經濟的發展。目前，該市正全力發展多式聯運，除了積極加強與寧波舟山港合作，還開通宣城至上海港海鐵聯運線路，加快宣城定埠港和宣州綜合碼頭建設，跟蹤蕪宣機場空港建設。
該市還不斷加快海外倉建設步伐，已建設和使用海外倉26個。其中，中鼎密封件、婉飾琳兩家企業的3家海外倉已成功上線“海外智慧物流平臺”。
近日，一艘裝載著4660噸玉米的貨輪停靠在安慶長風港，有序卸貨。這批進口貨物在通關一體化政策下，通過不見面查驗、無紙化轉關等多項便利舉措，大幅壓縮貨物通關時間，降低企業通關成本。
“我們的貨物自南通海關轉關，現在只要5個工作日。”貨物採購方——安徽年成農業科技有限公司總經理楊兆明告訴記者。
近年來，安慶海關不斷創新監管舉措，提高企業通關效率。安慶港實現“直裝直提”，免去集裝箱在港區堆存與多次裝卸的環節，盡力壓縮進出口貨物的港區堆存時間，實現貨物快速進出口以及提貨作業無紙化、資訊化。
“安慶海關不斷優化長三角區域水路物流海關監管，提高水路物流運作效率。自‘出境確認’模式推廣以來，幫助企業每集裝箱物流成本節省150至200元，縮短物流時間2至3天。”安慶海關相關負責人説。2022年，安慶市進出口總值263.7億元，同比增長63%，外貿增速居全省第一位。
池州市聚焦外貿企業通關過程中的難點、堵點，靶向施策創新監管模式，進一步提高通關效率，壓縮整體通關時間。該市著力促進進出口物流暢通、跨境貿易便利化、企業減負增效、外貿創新發展，積極指導皖江江南保稅物流中心（B型）建設驗收。同時，持續釋放“兩步申報”“直提直裝”、RCEP等政策紅利，率先簽發全國首批、全省首份RCEP項下輸菲律賓原産地證書，助力池州外貿高品質發展。
今年上半年，該市進出口總值68.5億元人民幣，比去年同期增長15%，高於全省平均增速11.6個百分點。
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