“23點49分，王樓維修申請從上行725+260進入通道，開展冒雨巡查線路。”
“00點47分，古城維修申請從上行766+300進入通道門，開展冒雨巡查線路。”
“3點52分，王寨示範申請從上行820+450進入通道門，開展冒雨巡查線路。”
……
7月3日晚上至7月4日淩晨，安徽鐵路亳州線路車間管內京九線各雨量計監測點相繼發出報警。王樓、亳州、油河、古城、三堂、王寨……各工區立即組織人員雙崗雙向不間斷的冒雨巡查線路。
進入7月份，安徽西北部地區迎來一輪強降雨過程。安徽鐵路阜陽工務段防洪辦立即發出防洪預警：要求管內京九線、阜淮線、青阜線、京港高鐵等車間、班組所有人員全部到崗，嚴格執行防洪檢查制度，準備應急搶險料具。在降雨量達到警戒值時，立即組織冒雨巡查，對II級防洪地點及防洪重點地段（高堤深塹、老舊擋護墻等）進行看守、巡守，同時加密機車添乘檢查，並在每次連續強降雨過程結束後立即開展雨後設備檢查。
3日晚上，亳州地區降雨由小轉大。21點52分，京九線k742+732發出24時出巡報警,雨量55.1mm,連續62.9m。00點29分，京九線k776+554發出連續出巡報警,雨量90.4mm,連續90.4mm。03點28分，京九線k831+402發出連續出巡報警,雨量90mm,連續90mm……雨情就是命令。各工區值班負責人接到通知後，立即安排駐站聯絡員進駐行車室辦理登消記手續，組織巡查人員申請進入通道，對一站兩區間開展冒雨出巡，同時要求其他人員準備好防洪搶險料具待命。
大雨一直下，絲毫沒有減小的態勢。巡查人員手持頭燈，在路肩上認真觀察路肩、路基邊坡狀態，對線橋結合部、線涵結合部仔細查看兩端有無變化。特別是對II級防洪地點及重點地段，巡查人員慢走細看，不放過一寸土地，不遺漏一處變化。風夾著雨迎面撲身，巡查人員雖穿雨衣，但滿臉的雨水還是匯聚流進身上浸濕衣服，鞋裏滿是雨水，走起路來“呼哧、呼哧”直響。第一班次冒雨出巡返回，第二班次接替跟上，從3日晚上到4日淩晨降雨結束後二小時，京九線亳州線路車間管內各工區二人一小組、四人一班次不間斷的巡查設備。
“亳州冒雨巡查結束，線路設備良好。”
“三堂冒雨出巡結束，線路設備良好。”
……
一輪強降雨，京九鐵路依然暢通無阻。一個不眠夜，守衛大動脈安全的鐵路養路工，鏖戰風雨，守住防洪“陣地”，以設備良好、列車安全暢通上交了一份合格的“答卷”。（文/張林偉）
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