南寧市繞城高速東段雖然已經納入市區管理，調整為城市道路，但通行規則仍然沿用高速公路的管理要求。7月31日以來，不少行人、非機動車進入繞城高速，安全隱患很大。對此，南寧市交警部門在收費站安排民警，阻止非高速公路行駛車輛駛入。接下來，南寧交警通過加強巡邏管理、完善交通設施、實施路面“小手術”改造等舉措，強化對繞城高速的管理能力，保障道路交通暢通有序。

嚴防行人、非機動車進入

繞城高速部分路段移交南寧市管理之後，記者發現，超載超限貨車、低速車輛甚至摩托車違規進入繞城高速的情況時有發生。不按規定車道行駛、在應急車道隨意停車等違規現象也不少。

日前，一名騎著摩托車的男子從埌東收費站駛來，正欲從已經撤銷的三岸收費站進入繞城高速時，被在這裡執勤的南寧市交警支隊七大隊民警攔停勸阻。“不是説變成了城市繞城高速了嗎？我們就以為可以開進來。”南寧市交警支隊七大隊東站中隊指導員馮劍華介紹，一些市民以為新移交路段調整為繞城高速之後，和市區的快速環道一樣允許摩托車、電動自行車駛入，因此近段時間以來，他們在執勤過程中，阻止了多起行人、電動自行車、摩托車駛入繞城高速的行為。

在安吉東收費站附近，記者也看到，市交警支隊十三大隊在收費站的出入口增強了巡邏執勤警力，勸阻試圖進入繞城高速的摩托車、非機動車等車輛。5日下午，十三大隊巡邏民警還在繞城高速巡邏過程中，勸離了2名在繞城高速沿線拾荒的老人。“除了違法進入繞城高速的摩托車、非機動車、行人外，機動車違法停放在應急車道的現象還是比較突出。”十三大隊相關負責人提醒廣大市民，雖然該路段調整為城市繞城高速，但目前仍沿用高速路管理模式進行管理，行人、電動自行車、摩托車等車輛進入繞城高速是不允許的，也是不安全的。交警部門表示，在這些路段有交通違法行為的，如違法亂停車、超限超重車輛違法進入繞城高速等，將依法進行處罰。

實施路面改造完善設施

熟悉三岸收費站的市民都知道，收費站的站前廣場面積較大，成為一些車輛等待親朋好友或是稍作休息的地方，為過往駕駛員提供了一定的便利。然而，隨著三岸收費站的撤銷，因站前廣場與相鄰民族大道車道分佈不匹配，“便利”成了“隱患”。

“與民族大道平行，兩側多出來的空曠區域，會招來貨車等車輛亂停亂放，進而影響該路段的交通。”市交警支隊公路巡警科科長蒙剛介紹説，考慮到這一因素，交警部門對站前廣場施行了“小手術”改造。一方面，利用隔離設施將站前廣場兩側多出來的區域隔離起來，並封閉三岸收費站兩側的3個或4個出入口，壓縮車道，禁止車輛駛入該區域，避免車輛利用這些區域亂停亂放。另一方面，加強路面管理，及時疏導臨時上、下客的車輛，提高該路段的通行效率。

此外，隨著繞城道路部分路段的移交，南寧交警部門還對沿線的交通設施做了進一步的完善，尤其是繞城高速與火車東站相連的一段，交警部門新增了一批指路標誌，引導車輛有序通行。據介紹，火車東站片區交通組織實施改變後，計程車要前往火車東站站房東側下客，再由東側交通路網或駛向繞城高速，或駛向鳳嶺北路、佛子嶺路等。為了避免駕駛員走錯路，交警部門在沿線設置了一批指路牌，標注了繞城高速方向、鳳嶺北路方向，方便駕駛員根據需要選擇路線。

夜間行駛需要提高警惕

交警部門提醒廣大駕駛員，繞城高速沿線沒有路燈，夜間光線弱、能見度低，行經該路段時，務必要提高警惕，注意安全。“由於沒有了24小時封閉管理，一些不符合進入高速路段標準的車輛、行人違法進入這些路段，尤其是夜間，增加了不安全系數。”蒙剛表示，儘管交警部門會加大對該路段的管理，嚴防行人、摩托車、非機動車等進入，但難免會有一些人想鑽空子進入繞城高速，因此駕駛員應提高警惕，小心駕駛，以免發生意外。

■友情提醒

安吉收費站到安吉東收費站 7座以下小客車免費通行

“由於安吉收費站與安吉東收費站之間距離較短，7座以下小客車通行安吉收費站與安吉東收費站之間，是免費的。”蒙剛建議，有需要的駕駛員，可以從安吉收費站下高速，再前往安吉東收費站，駛入繞城高速，通行更加便利。