韋延海最大的夢想就是讓自己製造的飛機飛上天，目前他正尋找合適的場所試飛

上林縣48歲的農民韋延海從小就癡迷藍天，夢想自己駕駛著飛機在天空飛翔。近日，韋延海在自家小院裏造出了一架動力三角翼。為將夢想變成現實，從未接受過專門飛行知識培訓的韋延海從基礎知識學起，在苦心鑽研下，很快掌握了建造飛機的技術。為節省成本，他將能用的廢棄材料都用在了自己的飛機上。通過潛心研究、精心設計和一次次試驗，飛機終於在今年7月份製造成功。

48歲農民用兩年自造小飛機

7月17日上午，記者來到西燕鎮定龍村韋延海的家中。進門便看到，不大的院子裏佈滿了機床、電焊機等各種機械，各種電器、零件堆滿了客廳和房間，儼然就是一個小型工廠。韋延海精心製作的新型動力三角翼載人飛機，正安靜地停放在院子裏。

今年48歲的韋延海，只有初中文化程度。韋延海小時候偶然在南寧市機電學院看到學生在水面上操作輪船模型，一下子就被模型上複雜的零件迷住了，從此以後，一看到小電機等類似的東西，他就想分解拆散看個究竟。家裏的電器基本都被韋延海拆解過，為這事他沒少挨父母責罵，但卻癡心不改，還逐漸迷上了飛機，夢想著長大後能開上自己造的飛機翱翔藍天。

隨著年紀的增長，韋延海感到再不動手，可能將永遠無法實現自己翱翔藍天的夢想。2014年，韋延海辭掉工作，回到上林老家，開始嘗試製造飛機。曾經當過電焊工、車工，搞過機械維修卻從未接受過專門飛行知識培訓，韋延海便參照國內外飛機製造技術和原理，自己搞設計、繪圖紙、做零件。除了飛機發動機是朋友從一輛125C摩托車上拆下贈送給他的以外，其餘零部件大都是他自己切割、焊接、加工製作成型。為了能夠縫製出合適的飛機翼，他甚至學會了縫紉。為節省成本，他將能用的廢棄材料都用上，並通過網上訂購了飛機所需的材料。通過潛心研究、精心設計和一次次試驗，到了今年7月，眼看著自己的小飛機成型，韋延海的心中充滿了喜悅。

村民點讚還義務幫忙完成“大事”

由於家中無法完成飛機的安裝，韋延海駕駛著飛機來到村裏的耕地旁，開始安裝飛機的機翼，很多村民自發地聚集過來，幫忙拆裝、運送零件。村民石光興奮地説，自從韋延海在家開始製造飛機的事傳開後，大家都稀罕得不行，覺得這是村裏的一件“大事情”，為韋延海的異想天開感到自豪。“我們每個人都有飛天夢，但只有海哥付之行動，實在是太能幹了！”

韋延海介紹説，這架飛機高1.8米，機翼跨度約11米，機身自重約100多公斤，由發動機、螺旋槳、機身和輪子等幾個部件組成。整個飛機雖顯得簡陋，但卻五臟俱全：在駕駛位置的前方，安放著點火裝置，機身支架上固定著一個的黃色塑膠桶，作為提供飛行燃料的油箱，動力由安裝在飛機兩翼的摩托車發動機和螺旋槳提供，機艙中正好能容納一個成年人乘坐。據介紹，這輛飛機的飛行速度能夠達到80公里/小時。

“飛機的角架一開始製作時採用的是焊接技術，但我發現並不是那麼牢靠，就把介面用螺絲擰上去，既簡單又結實，比之前的技術更加完善和成熟，整個製作成本約花費了1萬元。”韋延海告訴記者。

還想造雙人飛機帶家人飛向藍天

安裝調試完畢，韋延海最希望的就是能讓自己的飛機試飛。

韋延海説，在村裏試飛，存在著很大的困難，如需要考慮萬一遭遇到正在正常行駛的機動車該怎麼辦，還要擔心機翼剮蹭到道路兩旁的高壓線會造成傷害等問題，所以經過多次思考，儘管十分想試飛自己造的飛機，但他仍克制住了這個念頭。

“人都有一個追求，我的追求就是，能夠自由地在天空中飛翔。” 韋延海説，他希望社會各界人士能為他提供一些力所能及的幫助，給他一些指導，為他試飛提供合適的場地，助他圓自己的藍天夢。

儘管韋延海的飛機還沒有能夠正式起飛，但他製造的飛機已經羨煞了眾人。他表示還想造出雙人飛機，帶著家人和朋友一起上天飛行，和志同道合的朋友一起享受飛行的樂趣。

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長期以來，我國對低空飛行實行嚴格的審批制度。個人駕機上天飛行，飛行員除具有合法有效的飛行執照外，還必須得到民航局核發的飛機適航許可證，此外，還須向民航和航空管理部門申請飛行區域和飛行計劃，獲得批准後方可飛行。中國民用航空總局（民航總局令第188號）《一般運作和飛行規則》“超輕型飛行器”一章中規定，只要空機重量小于116公斤，時速低於100公里，載人為1人，就無需向空管部門申請適航許可證。