【一項調查】

了解交通評價，“主觀題”態度多樣

當然，市民每天上班出行，也並不是“單向行動”，通常還需要接送小孩，到市場買菜等。有時候，一些家長為了送小孩上學，不得不繞行，所花費的時間甚至比正常上班行程多出幾倍，在調查中被稱為“二次出行”。而這些“二次出行”的情況，就是當前市民上下班出行的真實寫照。

此次居民出行調查，內容還相當詳細。據了解，調查的目的是了解居民出行特徵，掌握現狀交通需求與運作情況，並以此作為基礎預測未來交通需求、編制交通規劃的依據。本次調查的範圍，包括南寧市七城區五縣，以及南寧的三個開發區。

記者從問卷上看到，調查時間也相當精確而嚴格。在6月14日至6月24日期間，考慮到週末出行特徵有一定變化，因而主要調查週一到週四的出行特徵，調查時間為週二至週五（調查前一天的出行），共計8個調查工作日。

另外，樣本的選定也相當嚴格。抽取的被調查戶須是“完整戶”，即所有6周歲及以上戶成員都在場，個別成員不在場時，其他成員應能準確説明該成員前一天的出行資訊，否則須另約時間回訪。

記者看到，問卷就像高考考卷一樣，分為“戶特徵”“小汽車戶特徵”“個人特徵及出行特徵”和“交通評價”四個區。其中，“交通評價”區由18周歲及以上人員填寫，主要調查了解本市交通系統的評價，電動車發展態度的調查、居民遷移情況和留居南寧的意願。