民生旅遊碼頭效果圖

遊船效果圖

鬱江老口水利樞紐工程和邕寧水利樞紐工程建成後，南寧市城區的邕江河道水位提高5米，邕江將擁有更為寬廣的江面。目前，邕江沿線民生、青山、蒲廟3個旅遊碼頭正在推進中，首艘遊船預計在明年春節前下水。屆時將依託“一江、兩岸、雙核、四心、七段、多廊”85公里長邕江景觀，打造南寧旅遊的必遊項目。

江面提升打下“水城”基礎

近年來，南寧市城市規劃提出了建設“中國水城”的目標，至2020年，南寧將變成一座“水暢、水清、岸綠、景美”的濱水生態城市。鬱江老口水利樞紐工程和邕寧水利樞紐工程建成後，可將南寧市水面面積由現狀的8%提高到10.5%，南寧市城區的邕江河道水位提高5米，形成“大江補內河”，使南寧市躋身城市水面第一分區行列，為“中國水城”的創建打下基礎。

眼下南寧市正在根據《邕江綜合整治和開發利用控制規劃（修編）》，實施邕江三年計劃（2016—2018），構築“一江、兩岸、雙核、四心、七段、多廊”的85公里長的邕江功能景觀整體結構。“一江”，即邕江城市功能空間發展軸；“兩岸”，即邕江兩岸功能景觀帶；“雙核”，即兩個濱江城市功能景觀核心；“四心”，即4個功能中心；“七段”，即水綠民俗生態段、澤國花海遊樂段、科教産業花園段、邕城生活核心段、雙灣城市過渡段、五象青秀新區段、綠野歡歌綠城段；“多廊”，即多條縱向的河湖綠脈生態廊道；“十八園 ”，即依託灘塗用地，打造18個城市濱江公園。

三個旅遊碼頭串起邕江景觀

在這85公里長的邕江景觀中，民生、青山和蒲廟3個旅遊碼頭將把南寧市周圍各主要風景名勝區通過水路連接起來，讓遊客在旅途中欣賞邕江沿岸風景。

記者從南寧交投集團獲悉，3個旅遊碼頭中，民生旅遊碼頭位於民生廣場西側江邊，碼頭平臺後方為邕江景觀示範區，將是今後邕江旅遊碼頭遊客的主要集散地，設計佈置3個200客座泊位和3個小型遊艇泊位；青山旅遊碼頭位於青秀山風景區對出邕江北岸河段，毗鄰青秀山風景區、南寧孔廟和廣西民族博物館等旅遊景點；蒲廟旅遊碼頭位於邕寧區蒲津公園對出邕江南岸河段，毗鄰邕寧蒲津公園、五聖宮等旅遊景點。

目前，民生旅遊碼頭和蒲廟旅遊碼頭已經開工建設，預計將在年內建成。而青山旅遊碼頭因為碼頭位置還未最終確定，目前還未開工。其中，民生碼頭采用斜坡式碼頭結構，建設200客座泊位1個，還將配套一艘躉船，方便遊船停靠駐泊。蒲廟碼頭采用直立式碼頭結構，建設200客座泊位3個，遊艇泊位3個，設計年客運量60萬人次。

邕江遊打造南寧旅遊新名片

“我們最終要打造的是一個南寧旅遊的必遊項目。”南寧交投凱通實業有限責任公司董事長李少雄介紹説，按照計劃，3個旅遊碼頭一期將配備兩艘遊船，均為34米長、7.2米寬的120座兩層遊船。遊船將按照漓江陽朔旅遊的三星級標準建設，第一艘預計在明年春節前下水，隨後會根據旅遊發展不斷擴大規模。

按照航線和航班規劃，計劃設置民生、青山、蒲廟三個旅遊碼頭互為起始點，一小時左右往返的航線航班，後期還會根據市場需求開通固定航班和市民、團體包船旅遊。第一期會首先開通民生碼頭開往青秀山，然後從青秀山附近折返至民生碼頭的航線，預計運作時間為1小時20分鐘。

“暢遊閣、老城墻、冬泳亭都會在這段航線上，包括青秀山及邕江對岸的五象新區都是沿線美景的一部分。”李少雄表示，目前正在對沿線的文化資料進行收集整理，最終將打造一個不僅能夠吸引本地遊客，還能吸引到區內和東盟國家遊客的南寧必遊項目，打造南寧旅遊新名片。

遊船開通計劃

第一期會首先開通民生碼頭至青秀山附近的往返航線，預計一次運作時間為1小時20分鐘