眼下，南寧的地鐵建設正開展得如火如荼——

　　地鐵1號線西段已于近日實現“軌通”，標誌著1號線實現全線“軌通”，為後續供電、通信信號、機電安裝等專業創造了施工條件，為1號線全線開通運營奠定了堅實的基礎；2號線區間盾構已貫通28段，全部18座車站主體已完成；3號線已完成21座車站圍擋並進行圍護結構施工……

　　鋪陳于城市地下的軌道交通，將逐步成為南寧市交通的關鍵，成為很多市民未來出行的首選，也為南寧加快建設面向東盟開放合作的區域性國際城市寫下濃墨重彩的一筆。

　　市民期盼高效出行

　　近年來，儘管南寧市新建、改造了大批道路、人行天橋、隧道，並加強了交通管理，但仍不能從根本上解決道路擁堵的問題。

　　“開車到老城區辦事，路上堵了1個多小時，找車位又用了20分鐘……希望地鐵早日開通，我們能儘快擺脫堵車的窘境。”談到未來“地鐵時代”的願景，家住東葛路的王先生充滿期待。

　　市軌道辦有關負責人介紹，相對於公交車、計程車等傳統的出行方式，城市軌道交通具有準時、快捷、運量大等優點，能夠有效節約市民的出行時間，降低出行成本，提高工作和生活效率。

　　2010年7月2日，經國務院批准，國家發展和改革委員會正式批復《南寧市城市軌道交通建設規劃（2009—2015年）》，批准建設1號線和2號線，形成“十”字形基本骨架線網。

　　近年來，南寧加快編織軌道交通網，“地鐵之城”加速成型——地鐵1號線全線土建於2012年12月28日開工，計劃2016年6月28日東段開通運營；地鐵2號線于2013年12月開工，2017年開通運營；地鐵3號線于2015年7月開工，2019年開通運營；地鐵4號線于2015年12月開工，2019年12月31日開通運營。

　　“地鐵之城”加速成型

　　4月15日9時許，在南寧地鐵3號線慶歌路站，隨著指揮人員一聲令下，位於地下20多米的“邕城1號”和“井岡山3號”兩台盾構機緩緩轉動巨大的刀盤，開始了區間隧道掘進施工，標誌著地鐵3號線建設正式進入區間隧道施工新階段。

　　從南寧軌道交通公司了解到，南寧市地鐵開工建設以來，平穩有序，進展順利。近日，隨著地鐵4號線五象大道站一期交通疏解、施工圍擋的完成，土建工程即將開工建設，南寧很快形成4條地鐵同期建設的局面。

　　在市民的美好期盼中，南寧地鐵正朝著竣工的目標順利推進：截至今年一季度，地鐵1號線全線實現短軌通，車站附屬工程出入口及風亭完成77.0%；車輛累計完成23列車組裝，14列車靜態調試，12列車動態調試。東段風亭、區間人防工程、各站自動售檢票系統、FAS設備單體調試、商用及警用通信設備安裝、各站機電設備單機調試已全部完成。

　　此外，地鐵2號線全線區間盾構已貫通28段，全部18座車站主體已完成，其中14座正進行附屬結構施工，9座車站正進行軌頂風道施工。地鐵3號線23座車站已全部開工，其中慶歌路站主體結構封頂，玉洞站、宋廂站等4座車站正進行主體結構施工。

　　地鐵新時代 生活加速度

　　地鐵開到哪，城市的觸角就會延伸到哪。

　　在南寧地鐵建設日益加速的今天，“買房跟著地鐵走”的置業觀念已經在很多市民心中形成。“有了地鐵，我不一定非要在距離市中心近的地方買房子，不會因為朋友離我太遠就不再見面。交通便捷後，生活方式會更加自由。”市民張女士説。

　　市社科院社會研究所所長鄧學龍認為，交通運輸成為經濟社會發展的先行軍、主力軍。南寧只有與周邊省份有著暢通發達的交通網路，周邊省份各种經濟要素才有可能逐漸向我市集聚，經濟聯繫才會更加緊密。隨著南寧地鐵建設的提速，必將為南寧的經濟發展贏得先機，也為南寧勇當廣西“兩個建成”排頭兵奠定堅實基礎。

　　“南寧軌道交通是完善城市功能、提升城市品位、提高城市現代化競爭力的大型基礎設施建設項目，也是南寧城建史上規模最大的現代化交通工程之一。6月地鐵1號線東段開通試運營將開創我市的‘地鐵時代’。”市政府副秘書長、市重點辦（軌道辦）主任梁明志説。

　　地鐵穿城過，綠城添生機。地鐵1號線東段于6月28日開始試運營，年底實現全線通車，地鐵2號線力爭于2017年建成。當你準備登上南寧第一列地鐵列車時，或許，你的生活也將開始改變。

　　全力以赴 各盡其責

　　處於新經濟常態的背景之下，南寧的地鐵建設要怎麼看，怎麼幹？

　　只有厘清新常態下“怎麼看”，方能明白“怎麼幹”。今年我市經濟發展仍然面臨很大的困難和壓力，項目投資仍然是拉動我市經濟增長最關鍵的手段，近年來，地鐵投資對城市綜合經濟的拉動明顯。此外，地鐵項目不光是修路，還關乎百姓的出行、城市的交通完備，也是城市現代化水準、管理水準、文明程度的標誌。因此，紮實推進地鐵等重大項目建設，對推動全市經濟社會平穩健康發展，推動城市可持續發展，勇當廣西“兩個建成”排頭兵意義重大。

　　怎麼幹？南寧市地鐵項目規劃早在2010年即獲得國家發改委批復，2012年正式啟動，隨著1號線東段開通試運營的時間日益臨近，現在正處於建設的關鍵時期，我們要堅持“定人員、定職責、定時間、定進度”的辦法，圍繞工程工期時間節點，樹立大局觀念、增強服務意識，圍繞時間節點，全力以赴、各盡其責，按質按量如期完成建設任務，確保1號線東段按照既定目標實現運營通車，讓百姓切身感受到軌道交通帶來的便利。