南寧—深圳跨區域公鐵聯運線路正式開通，在南寧首次實現跨區域多式聯運、無縫對接的門到門物流服務；南寧—深圳—杭州—南寧全貨機航線正式開通，架起了南寧貫通珠三角、長三角兩個經濟發達地區的空中貨運通道……去年以來，我市物流業發展邁上快車道，立體式綜合運輸服務體系建設初現雛形。

　　從2013年到2015年，市財政每年安排現代物流發展專項資金2000萬元，重點支援市級物流園區基礎設施、物流倉儲配送中心、重點物流項目建設以及物流人才培訓和重大物流招商活動等。今年，我市將繼續安排專項資金，做大做強包括現代物流業在內的三大産業。在資金支援下，我市現代物流業將“飛得更高”。

　　專項資金讓物流“飛”起來

　　去年6月20日，一架滿載著包裹的貨機穩穩地降落在南寧吳圩國際機場，隨著由廣西順豐速運有限公司執飛的南寧—深圳—杭州—南寧全貨機航線正式開通，南寧飛架珠三角、長三角的空中貨運通道也隨之搭建起來。

　　古有“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”的典故。如今，無需舟車勞頓，“飛起來”的物流讓荔枝、芒果等嶺南生鮮水果能夠即時、源源不斷地輸送到珠三角、長三角等地。

　　截至去年底，全貨機航線開通以來共執飛航班64架次，出港總重量459.7噸，進港總重量684.5噸。啟用直接輻射珠三角、長三角地區的全貨機航線，有效地保障華南、華東、華北等主要流向的快件時效，促進本地更多生鮮農産品“走出去”，大大提升對經濟發達地區的輻射能力。

　　該航線的開通是我市扶持航空物流業發展的一個縮影。據市商務局透露，為保證航線的穩定運作，解決航線開通初期貨源不足的問題，我市在2015年南寧市航空物流發展專項資金中安排了專項補貼資金，扶持廣西順豐速運有限公司開通該貨運航線。

　　近年來，隨著網際網路經濟逐步崛起和生活水準的提升，市民對於物流業速度和品質的要求也在提高。如何讓物流“飛得起來”？據悉，從2013年到2015年市財政從現代物流發展專項資金中劃出500萬元作為航空物流發展專項資金，用於專門培育發展在南寧吳圩國際機場執飛的國內、國際貨運航班，支援引進和開拓航空貨運市場。

　　電商“提檔”物流業升級

　　2015年“雙11”南寧人一天花5.34億元，橫縣與阿里巴巴簽訂農村電子合作協議，成為廣西首個阿里巴巴農村淘寶項目試點縣……回顧過去的一年，我市電子商務發展迅猛，異軍突起，也進一步推動服務業轉型升級，成為經濟發展的新動力。

　　在市場需求的帶動下，電子商務物流需求保持高速發展，以服務電子商務為主的快遞業發展迅速。2015年，南寧市取得快遞經營許可證的企業共有162家、分支機構337個，較2014年底分別增加116家和118個。

　　政策扶持也不遺餘力。從市商務局了解到，2015年現代物流業發展專項資金惠及綜合、專業物流中心，電子商務物流及配送體系建設，資訊平臺，農副産品物流等方面。

　　在資金支援下，一批電子商務物流中心項目獲益良多：普洛斯南寧現代電子商務工業倉儲中心建成投入運營，建成6萬平方米為電商企業定制的倉儲配送中心，引進蘇寧電商、德邦物流、天地華宇、百世匯通、韻達快遞等電商及電商配套企業入駐。值得一提的是，大白鯊倉儲物流中心也建成1.4公里長的自動傳輸分揀線，引入雲計算倉庫管理系統，基本實現3萬—5萬單/日的出貨能力。

　　2020年物流業增加值將達470億元

　　去年以來，我市抓住廣西北部灣經濟區和珠江—西江經濟帶開放開發的戰略機遇，著力打造面向東盟的國際大通道、西南中南地區開放發展新的戰略支點和國家“一帶一路”戰略的重要物流節點城市。

　　成績在前，今後南寧市現代物流業該如何發展？2016年南寧市政府工作報告指出，今年我市積極推動現代物流業大發展，以構建物流大通道、建設城市配送網路和物流公共資訊平臺、引進培育龍頭企業等為抓手，積極推進玉柴綜合物流園等重點物流項目開工，力爭基本完成南寧玉洞交通物流中心一期、蘇寧配送中心、廣西太華醫藥現代醫藥物流等項目建設，完善重點物流園區建設，建成物流公共資訊平臺，全年貨運總量突破3.5億噸、增長10%以上。

　　資金支援的“腳步”將緊跟上——今年我市將安排市本級財政資金不少於9億元，用於加快金融服務、現代物流、資訊和電子商務、旅遊、商貿、文化、養老等現代服務業發展，推進中國—東盟資訊港建設，促進我市服務業創新，培育服務業品牌，提升服務業競爭力。

　　同時，政府工作報告也為未來5年南寧物流業的發展指明瞭方向：2020年物流業增加值達470億元，佔全市服務業增加值比重的14%。

　　未來的南寧物流，是擁有龍頭企業，以電商物流、農副産品物流等五大物流産業為重點，建成中國—東盟國際物流基地、南寧空港物流産業園等十大物流集聚區的現代物流業。

　　未來的南寧，將“變身”成區域性國際商貿物流大通道和國家“一帶一路”戰略的重要物流節點城市。