東盟商務區高樓林立。記者 周家志 攝

站在五象塔遠眺四週，五象新區到處是忙碌的建設景象。這連片的廣闊空間，正描繪著最新最美的畫卷。

“十二五”以來，南寧城市建設發展交出了一份亮眼的“成績單”：南廣、南欽、南昆（南寧至百色段）、柳南高鐵建成，南寧東站同步啟用，南寧邁入“高鐵時代”；來賓至馬山等高速公路建成，實現“縣縣通高速”；打通長堽路、楓林路等10條“斷頭路”，完成機場路擴建和168條城市道路“白改黑”，淩鐵大橋等24座跨江橋梁、城市立交建成使用，全市交通基礎設施進一步完善，市民出行更便捷……

城為民建，市為民享。近年來，南寧以“治水、建城、為民”為著力點，高水準規劃、高品質建設、高速度推進，不斷加快新型城鎮化步伐，掀起了史無前例的城建高潮，城市功能日臻完善，城市建設勃發生機。

高水準規劃

繪製宏圖五象新區日新月異

春節期間，市民何艷帶著幾名外地來的朋友遊玩五象新區總部休閒公園。她們沿著蜿蜒的便民遊步道散步，周邊繁花似錦、綠樹成蔭，景色美不勝收。

“這裡風景真美，空氣真好，交通也便利，真讓人羨慕呀！”何艷的朋友對發展中的五象新區總部休閒公園讚賞有加。

五象新區總部休閒公園建於五象嶺東面山丘上，是總部基地新貌的展示窗口、金融街的“後花園”、五象森林公園的延續。該公園建設有園林區、自行車主題運動區等，擁有40余個品種3000多株紫薇。該自公園去年9月開園以來，受到市民廣泛青睞。

五象新區總部休閒公園只是五象新區加快發展的一個縮影。如今的五象新區，內外交通全面貫通，市政配套設施同步推進，公共服務設施建設不斷加快……

“整個新區的發展體現了自治區黨委、政府高起點規劃、高標準建設的要求，為城市向南發展、再造一個新南寧奠定了良好基礎，繪製出美好前景。” 去年6月2日，市委書記王小東在五象新區調研時説。

城市建設惠及百姓，必須把好規劃關。南寧堅持高起點、高標準規劃，從市情出發，充分發揮區域特點和民族特色，充分考慮自身空間佈局，全面加強城市規劃。

經過多年的修改完善，南寧的城市建設規劃不僅立足於現實，更著眼于未來，開始追求城市品位的涵養及和諧環境的打造：形成以邕江為軸心，江南、江北兩大生活區，同時又形成朝陽、埌東、鳳嶺、五象新區為主的多中心城市格局。

規劃已確定，南寧的城市建設要突圍，還必須找到一個突破口：向南發展，再造一個新南寧。

建設中的五象新區面貌日新月異。“十二五”期間，五象新區完成投資913.75億元，為“十一五”的5.16倍，其中引進産業項目167個，完成投資529.85億元，31家世界和國內500強企業、10家金融保險企業、15家境外上市公司落戶新區；新區建成區面積35平方公里，凈增15倍，在建工程建築面積1964萬平方米，凈增12倍；新區“兩基地一中心一商圈”建設整體推進，總部基地金融街、五象湖周邊、蟠龍至龍崗片區沿江地帶建設初具規模；新區基礎設施基本完善，“三縱三橫”主幹路網基本建成，廣西體育中心、規劃館、美術館、五象湖生態工程和博物館等一批公共設施建成使用。

高品質建設

惠民利民交通路網新升級

“嗚……嗚……”來到屯裏車輛段，老遠就能聽到列車呼嘯而過的聲音。南寧地鐵1號線東段今年6月28日將試運作，目前10余輛列車正在陸續進行200公里“長跑”測試。

城市基礎設施項目建設關乎老百姓的出行，是城市整個現代化水準、管理水準、文明程度的體現。

著眼于惠民利民，為市民營造更好的安居樂業生活環境，南寧著力加大城市基礎設施建設。

放眼望去，在全市重點項目——良慶大橋、機場第二高速路、鳳凰嶺路擴建工程等建設現場，每一處都是熱火朝天的施工場面。2015年，南寧完成了東西向繞城路、機場第二高速公路等150項區、市重大項目全面建設；五象大道延長線等91項區、市重大項目竣工；南寧東站南、北廣場及周邊路網基本建成，城市面貌煥然一新。

“去年9月就通車了，開車到東站只要5分鐘，很方便。”家住長堽路盛天果嶺小區的莫先生高興地説，如今前往南寧東站又多了一條可選路線。

莫先生所説的路線是長堽路延長線——長虹路。昨日，記者驅車駛上這條東西向主幹道，在長虹路一路直行。長虹路路面寬闊整潔，沿路標誌、標線、指示牌清晰明瞭，車輛都能按照指示有序快速地行駛至南寧東站。

走訪中記者也看到，鳳嶺北路二期工程、楓林路、吉祥路、鳳嶺北路—鳳凰嶺路立交橋工程所有匝道及地面、南寧東站樞紐快速集散系統C6匝道等配套交通工程也已經啟用，市民可通過佛子嶺路、楓林路、吉祥路、長虹路等多條道路抵達南寧東站。

可在此之前，市民每每去南寧東站乘車、接人，都會抱怨路難走、塵土多、路面積水等。為解決市民前往南寧東站的難題，南寧加快步伐建設南寧東站南、北廣場及周邊路網。

南寧市主要領導多次現場辦公，要求各級各相關部門圍繞目標任務，全力以赴做好徵拆工作；市直相關部門要主動服務相關項目，提高工作效率，確保徵地拆遷工作順利推進；項目業主要加強跟城區的溝通和對接，確保各項工作共同有序推進，兌現對老百姓許下的承諾。

與此同時，南寧市還成立了強有力的現場指揮部，現場協調解決問題，高效推動項目建設。經過多次協調，最終解決了管線遷改、徵地拆遷等難題，路網建設得以順利進行。

“生態、宜居”是南寧城市建設中的點睛之筆。夜幕降臨，民族大道上，華燈齊放，蔚為壯觀；南湖周邊湖岸線上路燈如星，岸邊的綠樹與拱橋倒映在湖面上，交相輝映；一棟棟高樓的霓虹燈流光溢彩……

“中國綠城”三年行動成效顯著，城市園林綠化“九項工程”紮實推進，新建綠道91.3公里。“中國水城”加快建設，18條城市內河和湖泊綜合整治成效顯著，民歌湖、相思湖、明月湖等環城水系全面提升，水環境品質主要指標保持100%達標。餐廚廢棄物資源化利用水準國內領先。完成181個生活污水直排口整治，建成污水管網540公里，三塘、五象2座污水處理廠及黎塘鎮等13個重點鎮的污水處理設施建成並試運作。

高速度推進

鉚足幹勁推進重大項目建設

2月24日，記者來到江北大道上。遠遠看去，白色的羅文大橋飛架邕江之上。羅文大橋于去年2月正式通車，北連羅文大道，南接五象大道延長線。大橋通車後，安吉大道、高新大道、羅文大道、羅文大橋、五象大道形成了一個U字形城市快速通道。

“桃源橋、北大橋一座挨著一座，市民過江越來越方便。”家住大學東路的覃女士告訴記者，以前從廣西機電職業技術學院一帶前往江南，最快捷的是沿著大學路右轉至清川大道，然後過清川大橋。羅文大橋建成後，大大縮減了周邊市民過江路程。

羅文大橋建成通車，只是南寧嚴格按照時間節點，加快推進各重點項目建設，深入推進生態宜居城市建設的一個縮影。

去年，南寧城建項目完成投資393.72億元。面對眾多的項目建設，南寧市各級各部門進一步完善責任分工落實機制、前期工作推進機制、項目要素保障機制、項目服務協調機制、重大項目監督機制、重大項目管理機制。在推進重點項目建設過程中，南寧以務實的作風，形成了定人員、定職責、定時間、定進度的“四定”政策，有效推動了羅文大橋、平樂五象立交等一批跨江橋梁、城市立交建成通車，對城市重點工程建設意義重大。

在推進城市道路、橋梁等重點項目建設的過程中，徵地拆遷無疑是最難攻克的“硬骨頭”。對此，南寧市將徵地拆遷任務層層分解到個人，落實項目工作目標和責任人以及完成時限，倒排工作時間，發揚“5+2”“白+黑”工作作風，以人為本，依法辦事，做到沒有強拆的情況發生，實現了和諧徵拆。

為確保重大項目早日開工建設，南寧主要領導深入各大項目服務聯繫，為企業、項目發展做好服務、把好關。

2015年5月27日，自治區黨委常委、市委書記王小東到南寧任職第二天即與市長周紅波深入軌道交通和重大路橋項目建設工地調研，檢查指導項目建設，要求各有關部門各建設施工單位高度重視民生工程——城市基礎設施項目建設，按照城市發展建設“一張藍圖繪到底”的要求，圍繞工程工期時間節點，精心組織、科學調度、安全施工，真幹、實幹、苦幹，保質保量如期完成建設任務。

如今，南寧已樹立起全市“一盤棋”的發展理念，全市各級各部門鉚足幹勁，多管齊下，全速推進重大項目建設。

高樓在拔節，道路也在延伸，綠城品質不斷得到提升：去年，羅文大橋、平樂五象立交等一批跨江橋梁、城市立交建成通車，東西向繞城路、機場第二高速路等150項區、市重大項目全面建設，五象大道延長線等91項區、市重大項目竣工，南寧東站南、北廣場及周邊路網基本建成。軌道交通完成投資94.62億元，1號線東段開始動態調試，2號線加速推進，3號線全線開工，4號線動工建設。

放眼山水秀，極目盡朝暉。我們欣喜地看到，南寧正朝著中國面向東盟開放合作的區域性國際城市、宜居的壯鄉首府和具有亞熱帶風情的生態園林城市的目標闊步前行，一座嶄新的現代化城市將以更具魅力的姿態傲然矗立在人們面前。