全國首趟白糖特需專列昨日啟程。 記者 趙勁松攝

廣西白糖乘特需專列“走出去”

●全國首趟白糖特需專列昨日開行，不僅為客戶節省了時間，還減少了運輸成本

●只要有10車以上的貨物，即可申請開行特需專列

1月6日下午5時，裝載著600噸白糖的79642次特需專列從寧明啟程，預計60個小時後到達1600多公里外的湖北武漢漢陽，保證了春節期間當地市場的物資供應。據悉，這也是全國首次開行白糖特需專列。

據南寧鐵路貨運中心行銷策劃部部長蒙勇介紹，特需貨物專列是鐵路部門根據客戶特殊運輸需求，在基本運輸方案不能滿足時，臨時組織開行的“點對點”貨物列車。這種專列嚴格落實鐵路物流運到時限承諾，滿足市場特殊物流需求。

廣西是全國白糖主産區，每年白糖産量佔全國總産量60%以上。廣西白糖除供應本地市場外，大部分需要銷往全國各地。2015/2016榨季預計全國産糖量約950萬噸，其中廣西估産580萬噸。寧明縣所處的崇左市，是全國最大的糖料蔗生産基地，享有“中國糖都”美譽。

春節臨近，全國各大食品、飲料等企業開足生産馬力。廣西白糖作為食品、飲料生産的主要原料之一，目前市場需求旺盛。為確保春節期間的市場食品供應，南寧鐵路局專門成立白糖行銷項目組，深入廣西各地白糖生産企業走訪，了解白糖生産企業生産銷售情況和下游客戶需求，為客戶“私人訂制”運輸方案，確保廣西白糖及時進入全國各地市場。

2015年12月29日，廣西幸民泰物流有限公司向南寧貨運中心提出：南寧東亞糖業有限公司有600噸白糖，計劃于2016年1月6日從寧明站運往漢陽，需要10輛棚車裝運，但下游客戶要求4天到達。由於鐵路正常運輸組織方式無法滿足運到時限要求，南寧貨運中心提出了開行特需專列的運輸方案，得到了上級部門支援，並對運輸價格進行合理調整，降低白糖運輸物流成本，優化列車開行方案，對車輛調配、貨物裝卸、在途追蹤等運輸環節進行全過程實時監控，最大限度壓縮運到時限。

蒙勇説，由寧明火車站發車的此趟白糖特需專列，僅需60個小時左右即可抵達漢陽，比普通貨運列車少用24小時。而貨運汽車從寧明到漢陽，一般需要72小時。

“以前鐵路貨運手續麻煩，成本高，現在時間快，還節省成本。”南寧東亞糖業有限公司副總裁張培強説，公司每年白糖産量20萬噸，約有一半通過鐵路運輸。開通特需專列後，以每噸節省運費30元計算，一年至少能節省300萬元成本，而且産品能迅速進入全國銷售點，提高廣西白糖産品的競爭力。

蒙勇表示，針對春節前夕白糖、食用油節日重點物資運輸需求旺盛的情況，南寧鐵路局專門開闢“綠色通道”，通過組織開行特需貨物專列等形式，保障節日重點物資的市場供應。“只要有10車以上的貨物，就可以申請開行特需專列。”下一步，根據中越雙方客商的需求，將開通東盟水果和凍品特需專列。屆時，專列將從越南直接開往中國內地。