縣縣通高速公路建設進展情況新聞發佈會 記者李琴攝

12月24日，自治區政府召開縣縣通高速公路建設進展情況新聞發佈會。記者從會上了解到， “十二五”末，廣西高速公路網路主骨架已基本建成，全區高速公路通車里程將達到4289公里。

據了解，今年以來，廣西有序推進高速公路建設，梧州至貴港高速公路已于4月20日建成通車，預計至今年底，建成來賓至馬山、馬山至平果、灌陽至鳳凰、柳州至武宣等4條高速公路，新增高速公路里程567公里，使全區高速公路里程達到4289公里，並新增桂平、平南、藤縣、合山、上林、灌陽、象州等7個縣（市），達到87個縣通高速公路，通達率80%，實現梧州至貴港、灌陽至鳳凰2條省際通道連接粵湘。

2015年是全面完成“十二五”規劃的收官之年。“十二五”以來,自治區黨委、政府大力實施交通優先發展戰略,加快高速公路建設,取得了良好成效。建成了宜州至河池、六寨至河池、六景至欽州、欽州至崇左、玉林至鐵山港、興安至桂林、防城至東興、南寧火車東站段環城高速公路改移工程、河池至都安、百色至靖西、靖西至那坡、南寧外環、桂平至來賓、梧州至貴港等14個高速公路項目。預計2015年底前將陸續建成來賓至馬山、馬山至平果、灌陽至鳳凰、柳州至武宣等4個高速公路項目。到“十二五”末，廣西高速公路網路主骨架已基本建成，全區高速公路通車里程將達到約4289公里，與“十一五”末相比，全區將新增高速公路里程1700公里。5年間，廣西開工建設桂林至三江、河池至百色、貴港至合浦、崇左至靖西、柳州至梧州、吳圩機場至大塘、資源至興安、柳州至南寧八車道改擴建工程、沿海高速公路改擴建一期工程、沿海高速公路南間至北海路面改建工程、南寧吳圩機場第二高速公路、貴港至隆安等17個高速公路項目，計劃年底開工樂業至百色、崇左至水口、賀州至巴馬（鍾山至昭平段）3個高速公路項目。

至此，廣西形成了以南寧為中心，對外輻射滇、貴、湘、粵等周邊省份和東盟國家、以及北部灣沿海港口，對內連通各地市的放射狀高速公路網格局。全區已建成連接東盟國家的高速公路2條，連接鄰省的高速公路9條，年底將再增1條，與每個相鄰省份都至少有一條以上高速公路通道連通，基本實現高速公路連通周邊省和出海、出邊的網路化目標，形成了東部沿海省區“西進”、“出邊”和雲南、貴州、四川、重慶等西南省市“東出”、“出海”的高速公路網路。廣西已經從曾經的“神經末梢”逐漸變成連接多區域的“國際大通道”。

據悉，2016年廣西計劃續建高速公路項目共23個，建設里程2337公里，總投資約1932億元。爭取建成崇左至靖西、岑溪至水汶、南寧吳圩機場第二高速、南寧環城高速公路收費站遷建項目、桂林繞城線高速公路（靈川至僚田段）路面改造、桂林至柳州高速（僚田至鹿寨北互通）路面改造、南壇高速石埠北至壇洛段路面改造等7個項目，新增高速公路里程201公里，完成路面改造140公里，全區通車高速公路將接近4500公里；新增大新、天等2個縣通高速公路，全區將實現89個縣通高速公路，縣縣通高速公路率達到82%。同時，力爭完成桂林至三江、三江至柳州兩個項目304公里的主體工程建設工作。