賽事創新産業壯大助推器

——廣西體育産業發展探索錄之三

體育産業是朝陽産業，需要探索前行。從無到有、從小到大、從大到強，唯有創新。如何讓創新成為體育産業從孵化到實現經濟效益、社會效益的引擎，我們從廣西體育産業創新的軌跡探尋答案。

創新拉長體育産業鏈

誰擁有創新驅動的強大引擎，誰就能把握先機贏得主動。

早在2008年，柳州市政府就不再“包辦”體育賽事，通過引入市場運作機制，把賽事運營權交給專業公司，政府給予適當的補貼。實踐證明，這一創新大獲成功，各方共贏。據柳州市體育局局長何貴文介紹，6年間該市共籌措政府補貼經費2.4億多元、企業贊助和社會捐贈資金達1.2億元，除了辦好如中美滑水明星對抗賽、水上摩托世界錦標賽、F1摩托艇世界錦標賽中國大獎賽等三項賽事外，還成功地舉辦了柳州國際內河帆船邀請賽、中國柳州國際水上狂歡節等40多項國內外重大比賽。如果政府“包辦”，僅水上三項賽事的經費就遠不止2.4億元。如今“水上狂歡節”，已經成為柳州一張耀眼的名片。

投資兩億多元的李寧體育園，通過創新投資、運營模式，摸索出一套大型體育場館建設、運作的成功經驗。如今，這一模式紛紛被複製：河南南陽市“李寧體育園”已投入使用，揚州廣陵新城“李寧體育園”正在建設，浙江寧波（李寧）體育園也已經動工。

投資約1億元的南國弈園，由華藍集團自行投資、建設和運營。他們通過投資模式、賽制的創新，把圍棋這一“小眾”賽事大眾化，又以圍棋賽事為紐帶，擴大延伸産業鏈。

領先一步的創新模式，讓體育産業迅速發展，其産業鏈又不斷延伸。“水上狂歡節成功舉辦，大大提高了柳州的知名度，一批重大體育産業高端項目相繼落戶柳州。隨著這些重大項目的實施運營，集‘培訓、訓練、比賽、健身、休閒、會展、旅遊’于一體的體育産業鏈越拉越長，從根本上帶動柳州市體育産業結構的優化和升級。”何貴文説。

柳州“水上狂歡節”、李寧體育園、南國弈園、萬村農民籃球賽、中國-東盟國際汽車拉力賽，一批帶有地方特色品牌賽事的創新發展，有力推動了廣西體育産業的發展。

滯後産業發展需創新

資料顯示，2013年美國體育産業産值約佔當年GDP比重的5%，絕大多數歐盟成員國佔比也超過1%。而我國體育産業産值對GDP的貢獻0.5%左右。

廣西體育産業的數據一直沒有分開統計，量、質如何無法考證，但與發達國家和地區比，滯後是不爭的事實。

規模太小，結構失調。在國外，體育産業最核心的資源一是競賽業，二是健身業。目前廣西體育製造業、職業體育、競賽表演業幾乎空白，群眾體育大多靠財政投入。

觀念陳舊，包袱沉重。體育公共設施建設運營模式便是一例。場館建設是各級政府的政績工程，投資巨大。長期以來，一直沿用政府投資、經營、維護等模式，包袱沉重，浪費嚴重。投資數十億元的廣西體育中心建成4年，只舉辦了幾場比賽，與一河之隔的李寧體育園“周周有賽事”形成了強烈的反差。記者在橫縣採訪中發現，該縣的體育館四週雜草叢生，處於閒置狀態。對此，一位資深體育官員説，這是共性問題，是“千古難題”。大型場館的使用成本也是很大的問題。據平果縣一位業內人士介紹，使用該縣體育館，僅電費每小時就高達1000元，這是一般消費者難以承受的。因此，場館越大，利用率越低，最終歸“小眾”消費。

此外，體制不順、人才短缺也是制約體育産業發展的重要因素。體育部門是“事業編”，想要的人要不來，想留的人留不住，從事體育産業研究的人才更是空白。

冰凍三尺非一日之寒。改變廣西體育産業發展滯後狀態，走擴大體育製造業規模的老路不行，與發達地區拼投資、搞“高大上”項目更不行，要實現“彎道超車”，惟有創新。