2015年確定優化調整42條線路，新增140公里線網，填補近百個空白公交站點

南寧公交發力“趕超電驢”

9月22日，南寧市交通運輸局發佈實施《2015年公交線網優化調整方案》，本年度共優化調整42條，其中新增11條（大多數為微迴圈線），調整31條（包括3條增設站點）。重點解決經開區、西鄉塘區、高新區、邕寧區、五象新區等新興發展地區的公交路線覆蓋少問題，同時進一步優化中心城區的公交線網，力爭讓搭公交車比開小汽車、騎電動車更有出行優勢

總共優化調整42條線路

方案重點改善火車東站片區、西鄉塘區、經開區公交線網，優化調整長距離公交線路，以及試點規劃定制公交包車，共優化調整42條，佔目前全市公交線路的26.6%。調整到位後，全市公交線數量將由目前的158條增加到169條，增加7%；公交覆蓋率由目前的98.61%增加到98.92%；線網長度新增139.9公里；填補空白公交站點近100個。

從調整、新增路線來看，距離最長的是98路，首末站分別是友愛立交-廣西師範學院五合校區，長度達36.3公里，運力23輛車；投入運力最多的是31路，首末站分別是高新東車場-大沙田，長度25.3公里，投入運力48輛車。

此外還有8條微迴圈支線，比如9月22日已經運作的W5路，首末站均為西鄉塘客運站。另外還有W8路（原71路支線），首末站分別是竹溪立交、東盟文化産業園。