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《南寧市公交都市建設規劃》獲市政府批復
發佈時間: 2015-06-29 16:14:18   |  來源: 廣西新聞網-南國早報   |   作者: 張孟君   |  責任編輯: 沈曄

創建國家公交都市

未來幾年,你的日常出行方不方便?

5個關鍵詞解讀南寧公共交通

廣西新聞網-南國早報記者張孟君

隨著公交都市建設的進行,南寧市將逐步打造以軌道交通、BRT(快速公交)為骨幹,常規公交為主體,各種方式無縫銜接的公交系統,公共交通將成為過半市民機動化出行時的選擇。結合《南寧市公交都市建設規劃》,南國早報記者採訪了南寧市交通運輸局專家,通過幾個關鍵詞,對南寧公共交通未來幾年的大建設發展進行解讀

關鍵詞1

軌道交通

1號線明年將進行東段試運營

軌道交通備受南寧市民期待,作為大容量、快速的交通方式,它們將是未來南寧公共交通的骨幹力量。

據南寧市交通運輸局有關人士介紹,南寧市軌道交通建設2009年進入實質性建設階段,2011年底工程全面啟動。目前南寧正加快軌道交通1、2、3號線的建設(共80.4公里),1號線的25座車站圍護結構已全部完成,17座車站的主體結構封頂,項目累計完成投資68.46億元,預計在2016年上半年進行東段(南湖站至南寧東站)試運營。2號線全線站點均實現了全圍蔽施工,按建設計劃,全線將於2017年6月竣工並開始試運作。3號線已完成初步設計工作,全線詳勘外業勘探工作基本完成,試驗站慶歌-平樂大道綜合交通樞紐工程項目已于2014年底正式開工建設。

根據南寧市軌道交通有關規劃,至2020年,南寧將形成5條軌道線,總里程129公里,設站89座,其中兩線換乘站8座,三線換乘站1座。

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