名詞解釋
公交都市指以公共交通為導向的城市發展模式,公共交通具備與小汽車同等的吸引力,公交設施在輔助其他措施(如引入擁擠收費、智慧交通等)時,能夠有效控制交通擁堵、減少污染、節約能源。
新聞連結
國外一些公交都市概況
●日本東京:採用“高密度軌道模式”,共建成300公里長的13條地鐵線路,截至2008年,地鐵和公交日均客流量達920萬,其中地鐵860萬/日,公交57萬/日,實現全方式51%的公交出行比例。
●南韓首爾:採用“中密度軌道+路中公交專用道”,共建成314公里長的9條軌道線路、7條共84公里路的路中公交專用道走廊、294公里路側公交專用道。截至2008年,地鐵和公交的日均客流量達1380萬人次,實現全方式43%的公交出行比例。
●丹麥哥本哈根:採用“中密度地鐵並配合自行車”,共建成170公里長的郊區鐵路及21公里長的2條地鐵線,251條常規公交線路,自行車道超過390公里,擁有自行車170多萬輛。截至2010年,實現公共交通56萬人次的日均客運量,機動化公交出行比例達到60%以上。
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