地鐵施工，民族大道西向道路由5車道變為3車道。記者鄒財麟攝

萬象城地鐵站東掉頭口

擁堵原因：地鐵佔道施工，通行效率降低

記者探訪：

自萬象城地鐵站開始施工以來，民族大道這一段的交通讓許多車主叫苦不迭。原來寬敞的5車道，因為地鐵站圍擋施工的原因，變成了狹窄的3車道，形成交通瓶頸；因為施工車輛碾壓，造成部分路面不平，對通行速度也造成了一定影響；同時，由西往東行駛的車輛，集中在此處掉頭，容易和雙向直行車流衝突；在圍擋施工路段附近，沒有可供分流的車道，因此車輛只能在該施工路段排隊通行。

市民意見：

希望施工方能加快進度，將車道拓寬；或者將掉頭路口繼續往東移，不要讓車輛在易擁堵路段轉向，增加通行負擔。

治堵方案：

因地鐵佔道施工，通行效率降低；車流量大通行密度大，同時通行路面不平整，影響通行速度；東調頭車輛與直行車輛搶道造成高峰期擁堵。交警部門正協調業主平整路面，提高道路通行能力；晚高峰採用行人二次過街的信號控制模式。同時在附近路口路段增加設置繞行標誌，建議車輛繞行，減少通行該路口的車流量。同時，在掉頭口處，通過隔離設施，設置專用掉頭車道，保證掉頭車輛連續通行不間斷。

　　3月15日下午5時許，青秀民族路口的車輛，發生了擁堵。 記者鄒財麟攝

青秀民族路口

擁堵原因：地鐵站施工致車道狹窄

記者探訪：

下午5時許，青秀民族路口的車流已經通行緩慢。從青秀路出來的車流，在交警的指揮下一波波地分流入民族大道。青秀民族路口的交通壓力，一部分源於從萬象城出入的車輛，由於萬象城施工的原因，該商場停車場的出入通道，主要有中新路南口及青秀路負責，車輛出入較為集中。萬象城的出入車流如果要往西行駛，最近的路線便是從青秀路駛入民族大道，從地鐵東掉頭口轉向，否則需要多行數公里距離，從鳳嶺立交調轉。由於民族大道上地鐵站施工，致使車道狹窄，從青秀路匯入民族大道的車流，只能見縫插針式的駛入，該路口通行的非機動車行人較多，在讓行時也會小幅度影響。

市民意見：

林先生，出入青秀民族路口的車輛，多是從萬象城內出來的，如果要往西行駛，繞行越秀路上快環或經過鳳嶺立交，行程太長，如果能在中柬民族路口或桂雅民族路口處開闢一個臨時的掉頭路口，或許能減輕青秀民族路口的負擔。

治堵方案：

對路面進行平整，並增加設置繞行標誌，合理引導車輛繞行。