2015年鐵路春運將於2月4日拉開大幕，記者從南寧鐵路局了解到，春運期間該局預計運送旅客840萬人次，較上一年春運同比增加287.8萬人次，增幅52.1%。通達區內10市10縣及區外13個省市的廣西動車將成為春運回家路上“最美的風景”。

據了解，2015年鐵路春運週期為2月4日至3月15日，共40天，其中節前15天、節後25天。根據客流調查和預測分析，今年南寧鐵路局的春運客流將保持需求旺盛的態勢，動車組將是促進春運客流大幅增長的主要因素。但高峰時段客流受運能總體不足限制，仍將呈現以能定量的局面。客流呈現節前相對錯峰、節後高度集中且持續高峰的局面。由於離校學生流基本在春運前出行完畢，春運節前主要以務工流、探親流為主，高峰時段主要出現在春節長假前1周；而務工流仍將貫穿春運節後，前期與探親流、中後期與學生流及探親流疊加，形成持續高峰態勢。預計春運40天全局將發送旅客840.0萬人次（日均21.0萬人），同比增加287.8萬人次，增長52.1%。其中，跨省客流300.0萬人次，同比增加91.0萬人次，增長43.5%；區內客流540.0萬人次，同比增加196.8萬人，增長57.4%。最高峰日客流將達28.0萬人。

為滿足旅客出行需要，南寧鐵路局在既有開行列車的基礎上，對重點客流方向採取加開動車、臨客或加挂車廂及調整運作區段等措施，最大限度擴大運能。同時，各車站加強進站候車等引導服務，通過增開窗口、增設自動售取票機、延長購票時間等措施，滿足旅客購票、進站上車的需要。為不影響列車運作秩序，南寧鐵路局在春運期間不安排主要幹線線路、橋隧、信聯閉、站場等行車設備的大中修施工，大型技術改造和影響既有線通過安全和能力的基建也暫時停止。各設備管理部門均採取春運前強化檢修、春運加強監控，而利用春節放假臨客停運的時機安排設備進行檢修，確保安全與效率兩不耽誤，全力實現旅客“安全出行、溫馨出行、方便出行”的工作目標。

附：

1．調整運作區段2.5對

春運期間南寧～南昌K1558/7次運作區段調整為南寧～上海，車次改為K1558/5 K1556/7次；

春運節後南寧～廣州K398/5/8 K397/6/7次運作區段調整為百色（南寧）～廣州。

2015年2月4日至3月15日，南寧東—杭州東G1506次改為南寧始發，G1505次運作區段不變。

2．節前開行直通臨時旅客列車4對

加開南寧～成都東K4792/3/2 K4791/4/1次1對；

加開湛江～襄陽3912/1次1對；

加開南寧～杭州K4236/5次1對；

加開湛江～遵義3312/3/2 3311/4/1次1對；

3．節後開行直通臨時旅客列車5對

加開南寧～廣州南D4567/8次1對；

加開興義（南寧）～廣州西K4152/3/2 K4151/4/1次1對；

加開金城江（湛江）～廣州西K4634/1/4 K4633/2/3次1對；

加開金城江（湛江）～廣州西K4718/5/8 K4717/6/7次1對；

加開興義（南寧）～杭州K4236/5次1對。

4．開行管內臨時旅客列車4.5對

加開南寧東（南寧）～北海D9631/2次動車組列車1對；南寧～百色K5905/6次1對；南寧—興義K5907次0.5對；南寧—興義K5909次0.5對；南寧—百色K5901次0.5對；湛江—金城江K5916/7次0.5對；湛江—金城江K5912/3次0.5對。