夜幕下的共和路騎樓。

探秘南寧建築中的中式元素3

騎樓，對於生活在兩廣地區的人們而言，既熟悉又陌生。熟悉的是，近代以來，騎樓在嶺南興起，並逐漸成為福建、海南和兩廣地區主要的商用建築結構，遍地開花，一度成為商業繁榮的代表。陌生的是，過去的幾十年，由於人們對騎樓建築保護得不夠，很多騎樓已毀壞或者不存在，令人惋惜不已。

據南寧市的檔案記載，騎樓20世紀初開始傳入南寧，並逐漸興盛。在南寧騎樓最興盛的時期，騎樓的建築風格和方式豐富多彩。有的騎樓採用多重瓦檐，使用青色琉璃筒瓦，四角翹起；有的騎樓是木結構，四角立木柱，一通到頂，四面通透，外加清水墻蓋小青瓦，顯示出中國傳統建築的古樸來。除了解放路，中山路、興寧路步行街，都是南寧騎樓的典型代表。

雖然，不少騎樓在歷史風霜下逐漸毀壞或消失。但隨著近年來，南寧市加大了騎樓文化的保護和開發，不少新式建築也採用了騎樓的風貌，人們似乎又找回了些許歷史的記憶。

在解放路生活了大半輩子的黃老伯，每天從沿街的騎樓下走過，見證了騎樓的繁華與落寞，心裏不免感到隱隱的憂傷：“以前這裡的騎樓是南寧市最漂亮的，但很多都被毀壞了。”眼前的騎樓群安靜地佇立在夕陽中，人們在騎樓下穿梭往來。其中不少看起來已經年久失修，白色的外墻顯得有些斑駁，似乎歷經滄桑；有的騎樓則是近年來翻修的，雖然光彩熠熠，但卻與老街有些格格不入。

近年來，隨著人們保護傳統建築和文化的意識增強，不管是政府還是民間，都在為挽救老騎樓而努力；甚至在一些新建築中，設計師也有意加入了騎樓元素，使老騎樓煥發出新生機。

2013年，一條騎樓造型的觀景走廊在邕江邊新建，這是邕江綜合整治示範段一個重要項目。倣建的風情騎樓從邕江北岸桃源橋到淩鐵橋段，總長約1.02公里，結合原狀建築物的立面，增加女兒墻、屋檐、屋頂坡面、窗套等方面的處理，運用了具有地方民族特色的建築元素、符號。如今，這裡已是市民熟知的休閒娛樂場所。家住解放路的黃老伯也常常來這裡散步、駐留，每每從風情騎樓下走過，都讓他感到恍如隔世。

近來新投入使用的南寧東站，也讓黃老伯看到了騎樓的影子，從外觀看，南寧東站的基座採用廊橋造型，與上部柱廊相呼應，這都體現了騎樓的特點。不過，在黃老伯看來，他不僅希望人們熱衷於倣造騎樓的外形建房子，也能從建築中體會騎樓文化中鄰里互助、和睦友愛的精神特質。