2002年1月9日最後一批入戶的摩托車，到明年就將退出使用

探訪南寧最後的“摩托族”

南寧市雙擁路廣西醫科大一附院門外，“摩的”在等生意。

停靠在南寧市新陽路某處的摩托車。

19日上午10時，市民李先生像往常一樣，將摩托車開到廣西大學東門附近。他開“摩的”已有3年了。“聽説明年南寧就不給摩托車跑了”，李先生稱，屆時他會把摩托車開回老家馬山縣。

記者了解到，南寧市目前還有65000輛摩托車尚在使用年限內。2002年1月10日，南寧停止對市區內民用摩托車上牌，而摩托車的使用年限最長13年，那麼2015年1月10日，最後一批民用摩托車將消失在南寧市區範圍的路面上。

他、他和他，都説離不開摩托車

李先生説，南寧市有的路段有交警執勤，但他們熟悉路況，可以躲過交警。一路摩托車狂飆，不到半個小時，便可以從廣西大學東門到南湖公園。

馮先生是一名外來務工人員，他的交通工具是一輛摩托車，“有時要從城西趕到城東，電瓶車不能跑遠，還要充電。”他説，摩托車是趕工最好的代步工具。“我靠它工作。”馮先生兩年前從河池來南寧打工，就是騎著這輛摩托車來的。

在江南區某建材市場工作的周先生則告訴記者，摩托車馬力大，他經常用來拉鋼筋、玻璃、水管等建材。“我們都是往城郊跑，有時候客戶只要一點東西，請貨車不現實。”馮先生説，摩托車一次能拉150多公斤，電動車根本比不了。

李先生稱，現在摩的生意很好，為了躲避查處，他們經常需要繞路，“以後如果抓得緊，就再找別的活幹吧。”他告訴記者，他還會粉刷墻壁，閒下來的時候，儘量找這樣的活來做。

開著摩托車四處趕活的周先生告訴記者，以後要是沒了摩托車，前期可能會購買一輛電動車。“我在等地鐵建好，那時候去哪都會比較方便。”他望著地鐵工地告訴記者。

交警嚴查摩托車使用年限

南國早報記者查詢當年的媒體報道得知，2002年1月9日零時，家住南寧市城北區南鐵北一區的龔靜成為最後一名入戶的摩托車主，辦證民警在為其打出99056的入戶“流水號”後，南寧市停止辦理摩托車入戶。而這一號碼，成了南寧市最後一輛摩托車入戶代號。

南寧市交警支隊宣傳科工作人員告訴記者，2015年1月10日，將是最後一批上牌摩托的“退休”時間。2002年1月6日，南寧市政府辦公廳批轉市公安局等6個部門《關於調減南寧市摩托車總量停止摩托車註冊登記和營運的意見的通知》（以下簡稱《通知》）正式施行，“按照規定摩托車的報廢年限為10年，在10年後依據安全檢查結果，車況還好的可以延期三年，那麼最長就是13年。”該工作人員説，這意味著，南寧市最後一批上牌的民用摩托車將在2015年1月10日報廢，屆時南寧市區內將不允許民用摩托車上路。

“我們每攔下一輛摩托車，都會針對車主的購車時間詢問查看，並對車輛歸屬地進行嚴查，對不符合規定上路的摩托車，按照規定進行處罰。”工作人員稱，目前，車輛報廢有兩種指標：里程和年限。由於里程錶可調，目前主要以年限為主要依據。

“如今，快到結束摩托車上路的時候了。”該工作人員説。