火車東站主站房正在進行全面裝飾裝修。

投資26.3億元的火車東站主站房建設備受矚目，目前工程進展如何？9日上午，記者來到火車東站的建設工地進行實地探訪，看到工地上一片熱火朝天的繁忙景象，工人在主站房外搭起了腳手架，正在進行外立面的裝修裝飾。據了解，主站房的裝飾裝修工作將於9月底完工，機電安裝和調試工作也將陸續完成，計劃年底投入使用。從規劃上看，火車東站今後將逐步建成以旅客乘降為主，融合商業、文化、飲食、休閒功能的中高端時尚商業中心。

裝飾裝修工作將於本月完工

9日上午，記者來到火車東站的建設現場探訪。雖然是中秋節收假後的第一天，但施工現場仍是一派熱火朝天的景象：幾名工人正操縱著大型工程車、塔吊進行作業。

南寧鐵路樞紐綜合開發辦公室高級工程師陽慶萍指了指腳下平坦的土地，告訴記者：“我們所在的位置就是站前的南廣場，正對面的是火車東站的主站房，目前正在進行外立面和站內的裝飾裝修。” 記者看到，主站房的主體結構已經顯露，站房表面正搭設腳手架進行全面的裝修施工。

據了解，目前火車東站結構施工已經建完，總工程進度已完成95%，進入全面裝飾裝修和相關設備安裝階段，計劃年底投入使用。“建築總層數為三層，地下出站層和高架層的高跨度鋼構部分已全部完工，站臺層除1站臺和13站臺兩個基本站臺，6站臺和2站臺的部分吊頂和站臺面的石材未鋪設外，其他已基本完工。”東站工程項目部黨工委書記丁志良介紹，目前，高架層正在進行吊頂裝修、地面裝飾等作業，力爭裝飾裝修工作于本月底全面完工。

火車東站將採用新技術

據南寧鐵路樞紐綜合開發辦公室高級工程師陽慶萍介紹，火車東站主站房高48米，南北寬380多米，東西寬為186米。按照設計，主站房日均旅客發送能力可達到近期11萬人，遠期15.7萬人。隨著人口密度的增加，動車可以達到5分鐘一趟車。“以南寧站為例，目前的最高聚集人數為3500人至4000人。而火車東站建成後，主站房將可以容納12000人同時候車。”陽慶萍表示。

和傳統車站不同，火車東站將採用光伏發電、能源管理系統、智慧照明新技術、通風采光無線操控等新技術。

“整個火車東站均採用環保節能設計。”東站工程項目部黨工委書記丁志良告訴記者，比如智慧照明，將實現全電腦化操作，根據候車的具體情況對亮度進行智慧化調整，從設計上達到節能管理的效果。

規劃打造“立體出行+一站式購物”環境

據了解，車站總建築面積達26.7萬平方米，其中站房主體建築面積12萬平方米，純商業面積2.8萬平方米。南寧鐵路局南寧樞紐車站綜合開發工作辦公室相關負責人介紹説，未來南寧東站將逐步建成以旅客乘降為主，融合商業、文化、飲食、休閒功能的中高端時尚商業中心。

據悉，南寧東站三層商業結構將各有定位。其中，高架候車層將以餐飲類、服飾類品牌為主；站臺層將以數位、藥房、文化用品等功能服務類項目為主導；而地下出站層將主打美食廣場、百貨商場、超市、便利商店、土特産品及旅遊産品項目。

屆時，旅客可以輕裝出行，到南寧東站享受“即買即走”的快樂購物。