廣西消委會召開快遞行業評議會公佈問卷調查結果

消費者吐槽快遞服務“五宗罪”

核心提示

昨日，廣西消委會組織快遞行業協會、律師、快遞從業者等召開行業評議會。會上公佈的廣西消委會一項1447份問卷調查顯示，快遞服務行業獲“讚”度不高，被“吐槽”的倒不少。其中，有61%的消費者認為快遞服務合同存在或部分存在不合理條款；有47%的消費者表示經常收到受損貨物或偶爾收到受損貨物；還有28%的消費者認為快遞延誤現象嚴重或很嚴重。

代人簽收

代收快件別忘了帶上身份證

快遞員將貨送到樓下了，如果你恰巧不在，你是否會讓同事、鄰居或者門衛幫著簽收？代簽的情況下，如果物件因此丟失，那麼該找誰負責去？甚至有快遞員通知了你來拿之後，幫你代簽然後離去的情況，又是否合法？

廣西快遞協會副秘書長關小慶介紹，根據《快遞服務》國家標準，如果收件人本人無法驗收時，經收件人（寄件人）允許，可由其他人代為簽收。代收時，收派員核實代收人身份，並告知代收人代收責任。

關小慶介紹説，代收時，正規的要求是代收人要出示並登記身份資訊，比如身份證。

而對於快遞員代簽甚至冒簽的行為，關小慶認為這是絕不允許的，因為快遞員代表的是快遞服務提供方，絕不能代表服務接受方簽這個字。“甲方幫乙方簽字，説破天都是不對的！”關小慶説，一些快遞員為了趕派送任務，打電話通知收貨人之後，沒等收貨人出現就代為簽收，並將貨物寄放在單位大門、分送點等地方，這是一種違法行為。“誰代簽了，就視同是誰收了貨。”關小慶説。

簽收快件

簽字前一定要當面驗明貨物

先驗後簽太麻煩，先簽後驗又擔心有風險，這是很多喜歡網購的消費者經常糾結的問題；另一頭，快遞員為了趕任務，也希望貨主速簽速收。這樣一來，簽收後的風險就很容易落到消費者頭上。調查顯示，有44%的消費者表示，快遞業務員從未提醒其先驗貨再簽收，34%的消費者認為偶爾會。

廣西消委會有關工作人員稱，目前接到有關快遞行業的投訴不少，其中除了投遞不及時、快件丟失外，還有簽收後才發現貨物損壞，責任無法追究等案例。該工作人員提醒，不論是收件人本人簽收還是找人代收，都應該履行當場驗貨的程式，確認貨品沒有問題後再簽收，以免遭受經濟損失。如果沒有驗貨就簽收，貨品是郵寄之前就有問題還是在運輸途中出現問題就很難界定。而在承擔由此帶來的風險和損失時，賣方和快遞公司也常發生相互扯皮、“踢皮球”的現象，給消費者維權帶來較大困難。

“如果外包裝有損壞，收件人更應該當場查驗內件。”關小慶説，如果是易碎品、電子産品、昂貴貨品等，收件人更要注意檢查所收到的貨品外包裝是否完好，並在外包裝完好的情況下開箱驗貨，確認貨品沒有問題後再予簽收。