相關新聞

6年內免檢、免征新能源車購置稅、取消汽車品牌授權

汽車新政對車市影響甚微

江淮廠家為其生産的純電動車配備的充電樁

興弘店銷售的正在充電的江淮純電動車

國家出臺一系列的汽車新政策，不僅對車市帶來影響，也影響著消費者購車。9月1日起，對非營運車試行6年內免檢，並推廣機動車在全省範圍內異地檢驗及跨省（區、市）異地檢驗的便民措施，以及對新能源汽車實行免征車輛購置稅；另外，今年10月1日起，國家工商總局停止汽車總經銷商和汽車品牌授權的註冊經營登記。

試行6年內免檢

尚未明顯推動銷售

記者了解到，對公安部出臺實施的車檢改革新政，車商和廣大消費者比較關心的是非營運車試行6年內免檢。車商認為，從今年9月1日對新出廠註冊登記的新車不再需上檢測線驗車，這在方便消費者的同時，將促進汽車旺季消費。個別消費者更是等到9月1日起再提車入戶。那麼在新政實行前，消費者會否因此觀望？

上週末，記者走訪多家車商發現，訂了車不提車非要等到9月1日起提車的消費者在少數。東風風神南寧和順店反映，在他們接待的消費者中，僅有2個交錢訂車的消費者想等9月後再提車上牌入戶。

記者從南寧市機動車輛檢測中心茅橋檢驗站了解到，其實，南寧市從2010年9月1日起就已對7座以下的車無論是國産車還是進口車，只要有廠家出廠的免檢證明的，在註冊入戶登記時，都不用上檢測線驗車就可直接上牌入戶。國家此新政的實行，只不過把新車免檢註冊登記入戶擴大化，並在全國統一實行而已。對此，一些車商認為，就算新政實行前，新車註冊需每兩年上檢測線驗車，但走完整個檢測流程，時間也就半個小時或1小時，檢測費也就100多元。而實際情況是，市面上銷售的新車都是獲得國家免檢的。在新車實行前，新車入戶不需上檢測線，也不需要交這100多元檢測費，且很多車商都免費一條龍代辦整個新車入戶。因此，消費者完全沒必要等新政實行再提車或再買車。

對此，行業人士預測，新政實行後對帶動新車銷售的作用不大。相反，推廣機動車在全省範圍內異地檢驗及跨省（區、市）異地檢驗的措施，由於方便了消費者在用車地異地審車，有可能促進異地身份的消費者在用車當地購車。