新政傾向自主品牌

7月13日，《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》發佈，要求在公共服務領域，“新能源汽車推廣應用城市新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低於30%”，同時明確“採購新能源汽車扣除補貼後不能超過18萬元”。這也意味著將政府採購的範圍劃定在了自主品牌。在不考慮價差的情況下，按往年1000億元的公車採購規模，以30%新能源汽車定額計算，每年將有上百億元的公車份額劃入新能源汽車市場。

另外，《意見》還明確，將要“對消費者購買符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車給予補貼”。針對補貼的範圍，工信部日前表態，目前國內的新能源汽車産業發展還不成熟，新能源汽車補貼政策不支援特斯拉等國外企業。

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10處車管辦理點辦理免檢業務

●五一車管所辦理點（五一中路8號）

●北環車管辦理點（秀廂大道西段13號）

●康城車管辦理點（五一中路5-8號）

●金盾車管辦理點（亭洪路9號）

●茅橋車管辦理點（長堽路252號）

●金橋車管辦理點（金橋客運站對面的金橋二手市場裏面）

●仙葫車管辦理點（仙葫大道與蘭海高速高架橋交界處）

●邕賓車管辦理點（秀廂大道68號）

●獅山車管辦理點（邕武路14號邕武立交橋附近）

●壯錦車管辦理點（南站大道3-1號東盟國際汽配城）

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新能源汽車純電動續駛里程要求（單位：km）

注：1.超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車無純電動續駛里程要求。

2.M1類是指包括駕駛員座位在內，座位數不超過九座的載客車輛；N1類是指最大設計總品質不超過3500kg的載貨車輛。