在城市，收寄快遞是非常方便快捷的事情，但在鄉鎮，網購的商品即便到貨了，快遞公司還要攢上兩三天才能統一派送。為何有有生意不做？快遞公司為此訴苦，以北部灣地區為例，一個鄉鎮網店前期需投入3萬元，發貨和收貨量卻跟不上。被稱為“最後一公里”的鄉鎮快遞，是否面臨著“食之無味，棄之可惜”的尷尬境地？對此，雖然佈局成本頗高，但不少物流快遞公司還是持樂觀態度，一場鄉鎮快遞“暗戰”正在拉開帷幕

現狀鄉鎮居民網購容易收貨難

家住北海的龔傑是一位淘寶服裝店店主，她能明顯感受到店裏的鄉鎮顧客逐漸增多，今年已經佔到她的顧客總數的兩成左右。對於北部灣地區的上思縣、靈山縣等偏遠地區的顧客，她每次都需選用郵政EMS速遞，“雖然價格較貴，但它的網點很多”。

不過龔傑覺得，用EMS郵寄也有諸多不便，希望民營快遞在鄉鎮的網點儘快鋪開。一方面，由於EMS郵費比普通快遞貴，她都要求客戶補差額，而有的人不接受貴10元的郵費，容易發生糾紛；另一方面，郵政速遞的工作時間比較固定，如果包裹太少，超過下午四五點後就不接件了。

家住浦北縣六垠鎮的麗立是一個新潮的90後，她覺得現在網購渠道很多，價格也便宜，足不出戶就能完成購物，所以大到傢具，小到生活用品，她都在網上購買。但她特別為快遞的事情煩惱：“包裹可以直接寄到鎮上的快遞公司太少，發EMS太貴，平郵又太慢。每次都需要花比城裏人更多的錢和時間才能網購到商品，這令我很鬱悶。”據介紹，麗立在淘寶網購商品時，一般店舖都有平郵、EMS、快遞3種選擇，平郵和快遞普遍是10元，EMS費用達20元。

除了收件，寄件也是麻煩事。麗立表示，有一次她想寄些荔枝給朋友，但找不到一天即可到達的快遞公司，只好自己跑到縣上去寄，“費時又費力”。

數據顯示，最近半年，農村網民規模的增長速度為5.8%，略高於城鎮。但相對而言，欽北防民營快遞縣區鄉鎮網點分佈情況並不樂觀，存在諸多盲區。以欽州市浦北縣下屬的10余個鄉鎮為例，宅急送可派送的鎮有7個；圓通派送浦北縣8個鎮，其中7個鎮僅派送鎮區，且需多加1個工作日才能到達；而順豐、申通僅在浦北縣城有網點。

尷尬快遞下鄉先做好虧本準備

天天快遞公司靈山網點的一位工作人員告訴記者，他們在靈山有4個收寄點，分別位於靈山縣人口較多的區域。他的最大感觸是雖然快件派送量一直在增加，但還是偏少，“有時快件量太少，為了節省成本，積累2~3天才能統一派送；有的地方因為路況等諸多原因進不去，不能送到門口”。

圓通廣西區域負責人介紹，目前圓通已在廣西地區開通了402個鄉鎮網點，但均處於虧本狀態。圓通表示，快遞下鄉困難很多，主要有幾個方面：首先是路況不好，一些鄉鎮的公路坑坑洼洼，有的地方又太窄，很難通行；其次，開設一個鄉鎮網點首先就要投入3萬元，後期的運營成本也很高；第三，許多鄉鎮居民還未形成網購的習慣，快遞市場需求較小。“例如，在欽北防鄉鎮，每天平均僅能收送10來個快遞，相比市場成熟的城市來説，差很遠”。

順豐廣西事業部經理告訴記者，之前他們也嘗試過在南寧周邊的六景鎮開設網點，“但每天只能收幾份件，只有幾十塊錢的收入，與支出不成正比”。他表示，通過順豐寄到鄉鎮的郵件，居民只能自取；若要寄件，也只能到縣上的順豐網點去寄。

淘寶分析認為，隨著網際網路和物流基礎設施的發展，縣域地區正成為未來網路零售發展的另一片藍海。但業內人士表示，雖然阿里巴巴、京東等電商大佬也紛紛看重巨大的農村消費市場，民營快遞企業亦紛紛跟上在鄉鎮鋪點，但現實卻面臨諸多困難，打破了最初的構想。

前景民營快遞下鄉還要走多久

廣西南國物流有限責任公司主任助理黃平強介紹，公司快遞業務的觸角並未伸到鄉鎮。他認為，鄉鎮的網購潛力需要10年左右才能完全開發出來，“網購的主力軍是80後、90後，這些年輕人很多已經不呆在鄉鎮了，一般春節期間鄉鎮網購量和快遞量會激增，也是因為他們從城裏返鄉，將網購習慣帶了回來。總體而言，鄉鎮居民的網購習慣還有待培養”。

黃平強認為，目前鄉鎮快遞處於“食之無味、棄之可惜”的雞肋狀態。“現在鄉鎮有供銷社和郵政兩個成熟的物流網路，但由於鄉鎮物流成本太高，基本也是貼錢在維持。快遞或物流公司要進入鄉鎮市場也是困難重重”。

也有民營快遞企業看好未來的市場。圓通廣西區域負責人稱，圓通總部會在資金上扶持廣西的鄉鎮網點，虧損也在公司的計劃之內。預計今年下半年在廣西的鄉鎮快遞網點要增加11%，其中僅北部灣地區就要增加35個網點。“我國農村居民消費總額只佔全國的30%，巨大的農村消費市場尚未得到充分開發。公司仍然看好鄉鎮網點的發展潛力。現在所做的就是先提高鄉鎮網點佔有率，提升鄉鎮收寄快遞的服務性，讓鄉鎮居民認識和接受快遞這種服務方式”。

北部灣線上董事長嚴茂軍也認為，隨著“電商下鄉”，“快遞下鄉”是目前最大的一個趨勢。“首先是農二代、農三代人口數量激增，農民年輕化的趨勢明顯；其次，隨著農村城鎮化的建設，居住密度會越來越高，也為快遞下鄉提供了便利；再次，電商的發展帶來鄉鎮經濟區域化融合，有利於鄉鎮經濟整體化發展。”

嚴茂軍建議，“快遞下鄉”要做好兩個“融合”：一是跨行業融合，快遞企業可以和在鄉鎮紮根的國美、蘇寧等企業融合，通過不同行業的供銷需求促進鄉鎮快遞的發展；二是同行業融合，如今郵政的網點遍佈鄉鎮，擁有天然的優勢，民營快遞可以與郵政合作，真正消除快遞與鄉鎮居民的“最後一公里”。