南寧港正式投入運營，現場一片繁忙 記者 週旋 攝

作為我國28個內河主要港口之一的南寧港，其一期工程于昨日正式開港運營，這標誌著南寧市港口碼頭由小、散、差向集約化、現代化港口邁進。在啟動儀式上，自治區副主席張曉欽宣佈南寧港正式開港運營，市長周紅波致辭。

一期工程年吞吐能力766萬噸

“以前我們的貨物都是往市區上堯碼頭和陳東碼頭運。市區道路車輛多，大車進去比較麻煩。南寧港的場地和設施等各方面都比較完善，而且操作規範化，方便了我們公司的業務運作。”在昨日舉行的南寧港開港運營啟動儀式上，南寧市祥凱物流有限公司總調度曾維平喜笑顏開。因為南寧港的正式運營，對他的工作提供了不少便利。

南寧港一期工程包括牛灣作業區和六景作業區，均處南寧市“1小時經濟圈”的重點區域，岸線總長2210米，共建設21個泊位，設計年吞吐能力為766萬噸。兩個作業區均配置大型起重機、正面吊、輪胎吊、集裝箱牽引車等各類設備，今後將配套建設加油站、商場、酒店等服務設施，並具備報關報檢服務功能。

將實現西部物資“通江達海”

南寧港是我國28個內河主要港口之一，是西江“億噸黃金水道”主港區，是西南水運出海通道和規劃打造西江億噸黃金水道的重要樞紐，水路交通便利，由南寧沿左江上航可到龍州，沿右江上航可到百色、雲南、貴州等地，沿鬱江下航可直達廣東珠三角和港澳地區。

據悉，南寧港一期工程建成後，將通過水鐵聯運、水水轉運、水陸換運，實現連接黔、滇、桂、粵等省區的內河高等級航道建設，形成西部物資“通江達海”的立體水運交通網路。同時進一步加強南寧港與廣西欽州保稅港區、廣西憑祥綜合保稅區、東興互市貿易區等沿江沿海沿邊區域的項目有效互動，與沿江地區、沿海地區、沿邊地區的優勢實現互補、互促、互動，在更大範圍、更深層次上實施“江海聯動”戰略。

中心城區老舊碼頭年內關閉

提到南寧的港口碼頭，浮現在人們腦海裏的是“小、散、差”。“美麗、整潔、大方”的南寧港一期工程正式開港運營，宣告了南寧市的港口碼頭拉起變身大幕。根據規劃，今年南寧市將全部關閉中心城區內的老舊碼頭，相關水運裝卸任務由牛灣作業區承接。

南寧港開發投資有限公司董事長邱文輝表示，南寧港一期工程的開港運營，是南寧市港口碼頭由小、散、差向集約化、現代化港口邁進的重要標誌，對提升南寧市港口航運能力和綜合交通樞紐地位具有十分重要的意義。

相關連結南寧港未來發展實施4大戰略

一是大力實施港口物流一體化戰略，重點推進與港口物流上下游企業建立合作關係，優化資源配置，實現優勢互補，提高港口物流效率及效益。

二是大力實施港口管理智慧化戰略，構建港口管理資訊系統，使港口生産服務電子化、網路化、自動化，實現資訊整合及平臺共用，與航運、鐵路、公路、場站、貨代、倉儲等港口相關企業無縫連接，提高港口現代化管理水準。

三是大力實施港口發展綠色化戰略，堅持經濟效益與環境保護並重的原則，從戰略高度構建和諧綠色港口，加強節能減排，推動清潔生産，將南寧港建成真正的綠色港口，以此實現企業的可持續發展。

四是大力實施精細化管理戰略，更加注重港口運營發展的品質與效益，強化內部管理，規範企業運作，實現降本增效，切實增強南寧港的核心競爭力。

南寧港一期包括兩大作業區

牛灣作業區位於邕寧區，距離南寧市區約30公里，毗鄰五象新區、仙葫開發區，五象大道延長線直通作業區，未來將與南寧外環高速接通。該作業區岸線總長1142米，建設11個3000噸級泊位，設計年吞吐能力為403萬噸。

六景作業區位於南寧六景工業園區，距離南寧市區50公里，南柳高速、廣昆高速、六欽高速、湘桂鐵路、黎欽鐵路穿境而過，交通網路十分發達。該作業區岸線總長1068米，建設10個3000噸級泊位，設計年吞吐能力為363萬噸。