鳳嶺北路項目的開建，讓市民到火車東站將再多一個新選擇。25日，記者從項目業主南寧城建集團所屬南寧城投公司獲悉，鳳嶺北路（廂竹大道—高坡嶺路）預計在9月底前建成通車。該項目建設包含與南寧市快環廂竹大道互通的立交橋，工程竣工後，將成為南寧火車東站主通道，市民可從快環經鳳嶺北路直達火車東站，並極大帶動鳳嶺北片區的開發。

建政路東“斷頭路”將被打通

如今，從市中心往建政路東行走，進入狹小的建政路延長線，就戛然而止。鳳嶺北路開工後，這一段“斷頭路”將被打通，為這一帶工作、居住的市民出行提供便利，把整個鳳嶺北和茅橋片區盤活。

鳳嶺北路（廂竹大道—高坡嶺路）項目位於青秀區鳳嶺片區，道路走向為東西向，計劃投資21.7億元。截至目前累計完成投資18%。

項目共分兩期實施，其中一期工程起點接建政東路延長線，終點至翠竹立交，路線全長3544.56米，道路紅線寬68米，主道設置為雙向8車道，道路等級為城市快速路，設計車速為80公里/小時。二期工程西起鳳嶺北路—翠竹立交，東至高坡嶺路西側，主線鳳嶺北路建設全長1459.478米，道路紅線寬81.5米，主道設置為雙向8車道，道路等級為城市快速路，設計車速為80公里/小時。

為了讓該路段通行快起來，除了建路，還要建設跨過廂竹大道和翠竹路的兩座立交橋，讓東西走向的車輛不必擔心堵在十字路口上。

項目業主南寧城建集團所屬南寧城投公司工程部經理馬輝敢表示，隨著這兩座互通式立交橋的建成，將大大增強該路段的通行能力，有利於在未來進一步緩解火車東站交通擁擠問題。

一期工程有望年底建成

鳳嶺北路工程進度如何？昨天，記者在鳳嶺北路施工現場看到，工人們都在忙碌地工作著，一輛工程車正在進行高空作業。可以看見一座匝道橋的主體結構初露雛形，部分橋墩和橋面仍在鋪設。“目前主線橋的主體結構已經修好，從鳳嶺北路通往廂竹大道兩個相反方向的匝道橋主體結構也已完工。”施工單位中鐵上海工程局總工程師翟溯説。

記者還從施工現場了解到，目前鳳嶺北路一期工程正全力推進建設。截至目前，已完成土方施工261.3萬方，佔工程量的36%；樁基施工227根，佔總工程量的77.2%；承臺施工59個，佔總工程量的82%；墩臺施工55個，佔總工程量的56.7%。通道共7座，目前開工3座，完成1座。

城投公司工程部經理馬輝敢介紹，預計9月底一期工程主體完工，計劃於今年底可建成通車。

“鳳嶺北路是南寧東站交通疏散的重要通道，也是城市東西向快速路的重要組成部分。” 馬輝敢表示，隨著鳳嶺北路一期工程的建設，其對實施南寧市總體規劃，完善城市交通路網，加快城市基礎設施建設，保障東站的交通疏解，改善投資環境，帶動鳳嶺片區飛速發展，促進南寧市的發展，都具有重要的意義。