“今天是春運的最後一天，春運40天，南寧鐵路局累計發送旅客552.2萬人次，同比增長15.9%，其中動車發送旅客105.7萬人。”關注“南寧鐵路”微網志的網友，在這四年時刻的培養，網友們已經習慣了該微網志權威的數據播報。

春節期間，許多政府部門已經放假。但“南寧鐵路”微網志群中23個基層政務微網志和微信卻沒有歇班，依舊及時給網友送出相關的資訊和服務。甚至1月31日（除夕）晚，“南寧鐵路”還在網際網路上去網友一同吐槽春晚。

南寧鐵路局微網志、微信緊密圍繞“三個出行”春運承諾，著力打造便民、親民的資訊服務平臺。春運當日，南寧鐵路局宣傳部副部長做客廣西最有影響力的門戶新浪網、騰訊網，開展春運微網志訪談，線上解答廣西網民最關注的春運出行問題；在日常維護中與12306客服中心建立聯動機制，答覆網民疑惑，吸納改進意見，建立春運問題庫，針對列車晚點引起的負面情緒，及時與各業務處室統一口徑，做好資訊發佈和溝通疏導，春運以來，共答覆網民提問680余條；還升級了南寧鐵路微信服務功能，增設“新聞資訊”“客運服務”“貨運服務”等便民服務入口，為旅客提供余票、代售點、預售期查詢等“指尖”服務，春運以來，微網志微信共發佈資訊800余條；策劃開展社會公眾和網民喜聞樂見的宣傳活動，如“鐵路開放日”“為愛而生鐵定為你”等4次微活動，邀請有影響力的網路領袖參與，以網民和社會公眾視角對鐵路進行客觀公正的宣傳報道，爭取民眾對鐵路的了解、理解和支援。鐵路部門在服務方面雖仍有不足，但通過新媒體的發佈資訊、溝通民意、增加政務公開，同比往年春運，今年南寧鐵路局的網路投訴明顯減少。