南廣高鐵廣西段計劃4月開通

梧州至廣州段9月開始聯調聯試，全線將於年底開通運營

近日，網路傳出南廣（南寧至廣州）高鐵廣西段將於4月份開通的消息，甚至連新開動車時刻表都有了。網上消息是否屬實？2月24日，南寧鐵路局表示，南廣高鐵廣西段的確計劃今年4月份開通，但具體時間尚待中國鐵路總公司批復。

“去年12月，動車組檢測列車開始‘試跑’南廣高鐵廣西段，目前該鐵路仍處在聯調聯試階段。”2月24日，負責南廣高鐵建設的南廣鐵路公司有關負責人介紹，南廣高鐵廣西段在前期的聯調聯試中，已跑到275公里的測試時速。在逐級提速試驗完成後，還需要進行重聯測試以及動態驗收等。

南寧鐵路局有關負責人介紹，按照計劃，南廣高鐵廣西段將於4月完成試運作及運營各項準備和應急演練、安全評估驗收工作，並在4月內開通運營。相關條件成熟後，南寧鐵路局將向中國鐵路總公司提出開通申請，鐵路總公司將派出驗收組進行實地驗收，看該線路是否具備開通條件，並最終做出批復。網上流傳的南寧至梧州的動車時刻表，不是來自鐵路官方渠道，相關資訊以鐵路官方公佈的為準。

據悉，南廣高鐵跨桂、粵兩省區，始於廣西南寧市，途經廣西貴港、梧州和廣東雲浮、肇慶、佛山，最後到達廣州，線路全長577.1公里。南廣鐵路為雙線電氣化國家I級鐵路，設計時速200公里，預留250公里提速條件。按計劃，南廣高鐵南寧至梧州段今年4月先開通，梧州至廣州段9月開始聯調聯試，全線將於年底開通運營。南廣高鐵全線建成通車後，南寧至廣州只需3小時，比現行運營時間減少約11個小時。

鐵路業內人士介紹，南寧至梧州之間既有鐵路線路走向為黎塘-貴港-玉林-梧州，而南廣高鐵的走向為黎塘-貴港-桂平-平南-藤縣-梧州，不再繞經玉林。對於桂平、平南等地的群眾而言，南廣高鐵的開通不但意味著這些地區邁入高鐵時代，也意味著將告別此前不通鐵路的歷史。