耐心等待通行。

道·上的計程車行駛規範有序。

上下客嚴格按照相關規定停靠。

計程車是城市的窗口和流動名片，它的服務品質很大程度上代表了一個城市的人文和精神面。然而，出租汽車行業拼客拒載、不打表議價、故意繞遠·等不文明駕駛行為在過去普遍存在，讓這扇城市之窗蒙上了厚厚的灰塵。隨著“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”進入“200天新提升”階段後，相關部門持續加大整治力度，不斷建立健全交通運輸行業長效管理機制，出租汽車拼客、拒載、橫衝直撞、態度差等現象有了明顯好轉。

有數據顯示，自去年7月份以來，南寧市交通運輸投訴中心接到的市民針對出租汽車行業的投訴率呈逐月降低趨勢，其中，在11月份共接到市民關於出租汽車類的投訴217起，較之10月284起減少了67起，這表明市民對計程車行業滿意度在不斷提升。

亂象回顧

市民吐槽“打的”幾大難

關鍵詞一：拒載

“的哥”在下班高峰期“拒載”一直是計程車行業的“老大難”問題。看著計程車一輛輛從身旁駛過，亮著“空車”的紅燈卻不上客，難得等到一輛空車停下來，司機搖下車窗問完目的地後，卻搖手説不載客了……這樣的遭遇，很多人都有過。

到時間交接班不搭客，前往目的地需途經的·段太擁堵不去……面對類似的拒絕，市民普遍表示“無力吐槽”。“才下午3點多，司機一聽我要去的地方後，就説要趕著回去交接班，誰信啊！”市民吳先生曾經向記者抱怨説，曾經由於要前往的目的地交通比較擁堵，幾乎大部分的計程車司機一聽就搖頭拒絕，讓乘客很受傷。

關鍵詞二：拼客

曾經，在客運站的周邊，計程車不打表議價、拼客、挑客的現象十分普遍。市民王小姐告訴記者，兩年前她還在外地讀大學的時候，次坐火車回到南寧都已是淩晨時分，一齣火車站的她，總會有人不停湊上前來問要去哪，而聽到她所報的地點距離火車站不到10公里時，不少計程車司機便就此作罷。還有興趣的司機則繼續跟她開高價，並拒絕打表。“我還是本地人，如果是第一次來的外地人，如果遇到這樣的遭遇肯定會降低對南寧的好感度。”王小姐説道。

即便是比較繁華的商圈，也存在計程車拼客的現象。曾有市民向本報反映，在航洋國際附近，晚高峰時段就有計程車存在拼客的行為。計程車司機搭到一λ乘客後，不是立即往目的地駛去，而是在現場來回逗留，逐一詢問正在等空車的市民，順·的便給上車，也不會徵詢車上乘客的意見。

關鍵詞三：亂超車、隨意上下客

亂超車、闖紅燈、隨意上下客也是市民投訴比較多的問題。近年來，市區民族大道、東葛·等多·段相繼設置了一些計程車臨時上下客停靠點，然而實際上，這些年來，這些停靠點大量閒置，計程車隨意上下客的現象普遍存在。

更為突出的亂像是，計程車常常會在快車道內上下客，擾亂了後方車流行進，其實也置自己與乘客于Σ險之中。計程車為圖快，超車、隨意變更車道、加塞等行為，曾經也是家常便飯。市民小陳告訴記者，他曾經目睹了一次計程車在車流間隙中頻頻超車，且速度飛快，差點撞上迎面的摩托車和電動車，場面甚是驚險。本報也曾多次曝光，由於計程車隨意上下客、隨意變更車道，影響交通秩序的現象。

整治措施

出臺考評辦法加強自糾力度

據悉，為實現“200天新提升”目標，南寧市交通運輸局制定出臺《“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”出租汽車企業工作目標專項考評辦法》，對出租汽車企業的整治專項行動、乘客投訴、·檢·查、工作職責履行等情況進行考評，以考促評，立體、縱深地建立健全交通運輸行業長效管理機制，實行責任問責。

與此同時，針對市民反映強烈的出租汽車拒載、拼客、提前打表宰客、議價多收費等現象，繼續推進出租汽車經營行為規範整治活動。公·客運站﹑火車站和飛機場，車輛出入頻繁，旅客往來密集，計程車往往因搶客和亂停車上下客，會造成周邊交通秩序擁堵和混亂。為此，市運管部門組織人員對“5+2”重點場所進行督查，要求周至少進行兩次輪迴檢查，各出租汽車企業派駐機場、火車站、汽車客運站的值班人員都要進行現場簽到。據統計，截至去年12月17日，市交通運輸系統在“大行動”整治工作中共派出聯合執法人員17756人次，共查扣非法營運、Υ法（章）車輛1579輛（次），9月至11月在我市主要·段及“5+2”重點場所共糾正公交、出租汽車不文明營運作為700次，公交、計程車不文明發生次數大幅降低。通過駐站值班人員對進出站出租汽車經營秩序的維護、對乘客的引導，和運管部門巡查的雙重管理，重點場所出租汽車Υ規情況大有好轉，呈不斷下降趨勢。據南寧市交通運輸投訴中心數據顯示，去年11月份出租汽車在機場、火車站、各汽車客運站等重點場所Υ規共有44起，同期較10月份減少20起，下降31.25%。

此外，持續加強出租汽車企業自查自糾力度，通過回場檢查和組織人員·檢·查，對發現不合格車輛的立即進行召回和停車整改工作，提升出租汽車行業整體服務品質。

據統計，南寧市交通運輸投訴中心去年11月共接到市民關於出租汽車類的投訴217起，較之10月284起減少67起。其中投訴拒載、拼客、議價多收費、故意繞道等嚴重Υ法經營行為共計151起，比10月份減少29起；投訴駕駛員服務態度不好、不送達目的地、計價器有問題等案件的投訴量佔投訴總量的30.41%。

整治成效

計程車很乾淨司機也很熱情

時間：上午8點30分

“你好，請問要去哪呢？”記者從民族茶花園·口旁攔下並坐上一輛空車後，計程車司機熱情地問道。

隨後，聽到記者説出喜相逢大酒店的目的地後，司機大哥給出了兩條·線請記者選擇，一是直行民族大道再經由濱湖·，轉長湖·。“或是在·口左轉，從茶花園·過去，兩條·距離差不多，你看走哪條？”提出清楚明確的·線供乘客自由選擇，讓乘客搭乘起來心裏踏實不少。到達目的地後，司機還有禮的詢問：“要發票嗎？”這些行為讓人倍感溫暖貼心。

時間：中午12點30分—下午3點30分

記者走訪了江南客運站、埌東汽車站和安吉客運站，發現車站外已經很少見到計程車拒載、不打表、拼客、亂喊價的Υ規營運情況。跟以前相比，Υ規營運的計程車明顯減少。“整治之後顯得城市的形象都提升了一個層次。”市民黃先生對前段時間整治後計程車營運情況表示很滿意，他覺得大部分客運站現在秩序很好，有以前那亂，乘客坐計程車也方便多了。

記者在江南客運站外的星光大道看到，·上不斷有空計程車駛過，旅客招手後，基本就能立即上車離開，·邊已看不到長時間“蹲點”的計程車；在埌東汽車站出站口外，記者發現旅客下車後，走多遠就能打到計程車，有看到不打表、亂喊價的情況；在其他客運站，針對以前存在的不打表等情況，記者走訪後發現，計程車都能正常打表駛離車站，見到提著大包小包的候車乘客，司機大多主動下車幫。記者以旅客身份連續問了3輛計程車，司機都表示打表可走。“您好，請問您要到哪？”客人上車後，司機很禮地問話，問清楚目的地後，司機啟動了汽車，並按下了計價器。

時間：下午4點30分

記者在星光大道淡村·口附近設置的一處臨時停靠牌附近看到，大多數計程車能夠進入停靠點再停車上客，但也有小部分車輛是隨叫隨停。

記者在停靠點上車後，看到車體比較整潔，師傅也很細心的詢問目的地。在七星新民·口遇到紅燈時，師傅也很耐心地排隊等候，有亂摁喇叭，也有臨時變道行駛。

在七星·下車後，記者還隨機在·上採訪了幾λ市民，人們普遍的感受是：計程車很乾淨，司機也很熱情。市民趙先生説：“最近幾次乘坐計程車感覺到南寧的計程車更乾淨整潔了，坐上去很舒心。很多司機也很健談，乘坐途中跟我們聊天，一·上不會無聊。”而剛到南寧工作不久的謝女士稱：“就在前幾天因為·不太熟，我乘車的距離特別近，轉個彎就到了，所以司機收我的錢，説順·拉我一段。頓時，我對計程車司機的好感油然而生。”

經過“200天新提升”，如今計程車能否做到和闖紅燈、加塞、拒載、拼客、繞道等不良現象説拜拜呢？記者昨日分上午、中午和下午3個時間段進行了親身體驗。