“1小時經濟圈”效應凸顯

防城港高鐵開通後，防城港去南寧、北海和欽州均在一小時內，防城港將凸顯“1小時經濟圈”效應。

“這個效應表現最明顯的主要體現在三大方面，即生活、産業和旅遊。生活效應最明顯的就是拉近了防城港與南寧、柳州、桂林等城市的距離，由此降低了生活成本，提高了生活品質。”防城港市城市交通樞紐辦負責人張竣琿説。

高鐵帶給防城港的産業效應表現得更為突出，防城港中一重工公司黨委副書記石奔感觸頗深，他説，“隨著金川項目的投産和鋼鐵、核電項目的推進，其上下游産業不斷進駐，高鐵的開通，無疑加快了這些産業的發展步伐。近段時間以來，來公司洽談業務的客商明顯增多，相信在高鐵開通後，公司的業務量會更多，産值會更高。”

防城港市交通局副局長盧靖武説：“‘一小時經濟圈’效應還表現在旅遊、物流、和金融等第三産業方面，使得防城港與珠三角經濟圈融在一起，使市民出行旅遊更加方便快捷，這將加快旅遊、物流和服務業的快速發展。”

進入“南寧後花園”步伐加快

海邊買房，打拼在南寧，或買套海景房，用於週末度假之用，這些都將隨高鐵的開通變成現實。

由於高鐵縮短了防城港與南寧的距離，加上防城港有海景房選擇，使得投資商更願意來防城港投資置業，高鐵無疑成了拉動防城港房地産業發展的重要驅動力。

防城港新地公司總經理吳華對記者説：“高鐵給當地房地産市場不僅帶來了新的生命力，還促進這個市場長久、持續的發展，對防城港的房地産的刺激，不會説熱一陣就消退，因為對於南寧動輒上萬元每平方米的房價，防城港每平方米3300元至5500元的房價有絕對的優勢，本來防城港的房價不高，這次高鐵開通，儘管不會讓房價一下猛漲，但會持續地升值，其帶來的升值效應、價值空間潛力都被很多投資商看好。”

正是房地産業的迅速發展，讓防城港步入“南寧後花園”步伐加快。