走出公交車站，伸手刷一下卡，即可騎走一輛自行車，不用走路，不怕停車難，很快騎到目的地。這就是公共自行車服務系統帶來的便利。記者昨日從南寧城市路橋投資管理有限責任公司獲悉，南寧公共自行車租賃項目（一期試點）建設工作全面展開，預計12月底該試點建設工作就可完工，打通市民出行“最後一公里”。

經常乘坐公交車出行的市民都有這樣的體會，自己所在位置離最近的站點還要走上十幾分鐘的路。雖説路程不算長，但如果趕時間，有的人往往就會選擇打車出行或自己開車了。據調查，公共交通難以實現“門對門”的運輸，公交出行“最後一公里”不便，在一定程度上影響人們選擇公交出行的意願，進而降低了公共交通出行的分擔率和吸引力。而公共自行車租賃服務系統不僅可以有效地打造低碳城市，還能緩堵保暢。

據了解，南寧公共自行車租賃項目以青秀區和興寧區部分道路為一期試點，共建設約50個租賃站點,投入1000輛適合露天存放、防潮、防高溫、輕便耐用的專業軸傳動公共自行車供市民騎行使用。建成後，南寧市民不僅多了一種低碳、環保、綠色、健康的出行方式，更為可喜的是，它還將有效破解在城市中普遍存在的公共交通末端的“最後一公里”難題。

南寧公共自行車租賃項目（一期試點）招標工作于本月8日完成，站點已開始基礎建設和接電、接網工作，預計11月底開始進行設備安裝，12月中旬完成安裝調試。此外，青竹立交和長湖立交下兩個車輛停保場已進入場地硬化和墻體砌築階段，而位於建政路上的公共自行車服務中心也已完成大部分工程量，預計12月下旬皆可交付使用。公共自行車作為一種綠色、健康、經濟、環保、健身的新型出行方式，能切實配合“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”的開展，以“200天新提升”為目標，緩解城市道路交通擁擠，減少尾氣污染，增強人民體質，提升城市整體形象。