編者按

8月1日，民主鐵路道口，全面通車了；8月10日，忍受了近8個月的堵塞，三座立交橋（白沙—星光立交、白沙—友誼立交、白沙—壯錦立交）白沙大道方向實現全線貫通；今天，一座“懸”了近10年的跨江大橋——淩鐵大橋，也終於通車……8月28日，南寧市將有一些與市民出行息息相關的道路橋梁工程竣工通車，新的通途，正改善著人們的出行。

核心提示

8月27日上午9時，陽光灑在南寧淩鐵大橋江北引橋嶄新的瀝青路面上，一輛轎車迎著陽光，從大橋上緩緩駛來，在淩鐵大橋上轉了一圈，項目業主上級單位，南寧城建集團董事長黃宗光下車後，臉上露出了滿意的笑容，這座懸在邕江上將近10年的大橋終於可以投入使用了。淩鐵大橋只是南寧市在8月28日實現通車的眾多城建項目之一，這一天起南寧出現了新的通途。

新通途

路網發生大變化

過江又多一個選擇

今天起，出行的市民會發現，南寧城市路網悄然發生了變化，一些原本封閉施工的項目，變成了方便人們出行的通途。

細心的市民會發現，淩鐵大橋項目最近都是繁忙景象，無論白天黑夜都能見到建設人員的身影。27日，在淩鐵大橋江北引橋，記者看到大橋已經具備了通車條件。項目業主南寧城建集團旗下南寧城投公司總經理李錫堅告訴記者，28日淩鐵大橋將投入使用，行人和車輛可以選擇淩鐵大橋過江，而道路的一些配套附屬設施將在大橋通車後逐步建設完善。這座建設了將近10年的大橋，終於可以供人們使用了。

從埌東到機場一路順暢

白沙星光路口、白沙友誼路口、白沙壯錦路口，一直是白沙大道上的“攔路虎”，給取道白沙大道前往南寧吳圩國際機場的人們造成了不少困擾。8月10日，位於這3個地方的立交橋實現白沙大道方向通車，人們從埌東前往機場的“攔路虎”被掃除了。李錫堅介紹，28日，白沙—星光立交、白沙—壯錦立交，東西、南北方向主幹道也將實現全面通車，東西、南北方向車流錯開後，白沙大道方向通行更加暢通。

往來金湖南、北廣場不用繞圈

往來金湖南、北廣場，讓眾多市民頭痛的就是不能橫跨民族大道，只能通過金洲路和金浦路繞行，而這兩條道路路幅本就不寬，經常出現擁堵。不過在28日這一天，位於金湖廣場的民族大道—金湖路地下交通工程通車後，南寧市民的這個煩惱也將消除，人們可以通過下穿交通，往來于金湖南、北廣場。

此外，記者還了解到，青秀路擴建工程道路也已經全部建好，路面上的電纜架已經全部拆除，市民通行將暢通無阻。鳳嶺南路連接仙葫的部分也實現了半幅道路通車，待道路全面通車後，往返仙葫的市民，不需要再去擠民族大道了。

青秀路拓寬至45米

青秀路是民族大道通往鳳嶺隧道的主要通道，全長1900米，但由於原有的道路路幅比較狹小，加上沿線商業區人流、車流量逐漸增大，每次來到青秀路最讓市民煩惱的就是因道路擁擠而造成的堵塞。

不過如今的青秀路已經舊貌換新顏，原來30米寬的水泥道路，已經被拓寬成了45米寬的雙向六車道的瀝青道路，行車時速可以達到50公里。原來佔用半幅道路的電纜支架，在28日前已經全部拆除，市民可以暢通無阻的通行。

鳳嶺南路通車後從青山路到仙葫只需10分鐘

在設計規劃時，鳳嶺南路是一條連接青山路至仙葫開泰路的主幹道，但在之前這條道路一直是斷頭路，人們行駛較多的是鳳嶺南路（青山路—青環路）部分，但是過了青環路沿著鳳嶺南路繼續走1公里，道路就斷了，南北高速擋在了道路面前。

記者從南寧城投公司獲悉，目前鳳嶺南路（青環路-開泰路）部分已經打通了，半幅道路具備通車條件，餘下部分正在加緊施工，待這段長約3公里，寬40米雙向六車道的鳳嶺南路（青環路-開泰路）建好後，也預示著整條鳳嶺南路將貫通，屆時市民經青山路後再進入鳳嶺南路，10分鐘內就可以到達仙葫，不需要再去擠民族大道了。