火車迷們正在研究火車模型。楊魯傑/攝

閱讀提示：近段時間，高速鐵路建設備受廣西人民的矚目。高鐵試運作、南寧東站建設進入衝刺階段等，都讓大家對未來廣西的交通發展充滿期待。但如果要問，你覺得未來的南寧東站是啥樣子？最新最現代化的動車組又是什麼樣？可能大家都無法具體地想像。8月24日，一場別開生面的火車模型運轉會在南寧東站建設指揮部舉行，來自全區甚至香港等地的火車迷齊聚於此，共同暢想未來的南寧鐵路發展美景。

模型構建“南寧東站”

綠色的草坪、大氣的車站、交錯延伸的鐵道……漂亮的南寧東站沙盤瞬間征服了來自各地的火車迷們。8月21日，南寧鐵路局官方微網志和牽引動力廣西鐵路愛好者就在微網志上廣發“英雄帖”，召集火車迷們齊聚南寧開展首屆“火車模型運轉會”。8月24日，26位火車迷帶著火車模型如期而至，在沙盤上用模型構建出未來廣西最現代化的火車站。

什麼是火車模型運轉會？就是鐵道文化愛好者將收藏的火車模型聚在一起，模擬真實環境進行動力運轉的活動。此次火車迷們帶來的鐵軌、枕木以及火車模型都是按照真車1：87的比例縮小複製，就連機車編號、所屬鐵路局等資訊也和真車一一對應。當天，火車迷們帶來的模型價值超過了50萬元。

火車迷們選擇了南寧東站旁一塊較大的空地，動手搭建火車軌道。經過約1個小時的努力，模擬軌道被搭建成了一個軌道圈。麻雀雖小，卻五臟俱全，這樣一個模擬軌道，一樣具有列車車廂停駛區，還可以做到像真實軌道一樣變軌。而且，模擬軌道是真實的模擬帶電軌道，可以完全做到數字操控軌道與列車運作。

接下來，各式各樣火車模型擺上了鐵軌。在這些車型中，有最復古懷舊的綠皮車廂模型，有時尚的雙層客運車廂模型，有行走于青藏高原的25T型客運車廂模型，還有最新最現代化的CRH3型動車組模型。未來的“南寧東站”各個列車繁忙運轉的場景就這樣被構建了出來。

火車迷難捨車模情節

一列列“火車”駛上了“鐵軌”，開始了一段奇妙的旅程。正在控制列車運作及列車變軌作業的火車迷李祺愷難掩內心的激動。正在桂林航太工業學院通訊工程專業學習的他年僅20歲，但是已經對鐵路的多方面知識瞭如指掌，算得上是一個年輕的標準火車迷。

所有的車廂類別，李祺愷都如數家珍。在這麼多的車型中，李祺愷最愛的是年代久遠的東風1型和東風4D型車頭：“因為這兩個車型分別是中國第一代電傳動柴油機車的代表車型和南寧鐵路局的主力客運型機車，對於中國鐵路以及廣西鐵路事業的發展來説有著很重要的意義。”

從香港遠道而來的資深火車迷梁校宇先生説，他聽到火車模型運轉會的消息後，立即趕到南寧來參加這個活動。梁校宇從上世紀70年代開始便對鐵路著了迷，並在念中學的時候擁有了第一輛火車模型。

梁校宇高興地説：這次運轉會對火車迷們來説是一個很好的平臺，既能展現自己在火車模型收藏方面的成果，又交流了鐵路知識。

當天的活動讓火車迷們過足了車模癮，也讓大家對廣西鐵路事業的發展更有信心。

火車迷楊魯傑説，過去廣西的鐵路發展較慢，列車車型配置較低，希望今後能夠有跨越式地提升。在不久的將來，能夠坐上G字頭的列車，從南寧直達北上廣。