製圖：藍敏

還未組裝起來的盾構機機體。 記者 盧冬琳攝

核心提示

昨日，一台龐大的機器——盾構機出現在南寧地鐵1號線南湖站工地。它價值4000多萬元，重約500噸，這一“巨型鑽地龍”即將加盟南寧地鐵工程建設，計劃今年10月份開始作業。盾構機是一種隧道掘進的專用工程機械，主要用於軟土隧道暗挖施工，可謂是“鋼牙”啃硬土，“打洞”細無聲。

它是啃土王

這臺盾構機從哈爾濱遠道而來，搬運途中被分拆，目前各個零部件尚未組裝完成。

據介紹，這個大傢夥呈管道形，身長約80米，“嘴巴”是一個圓形刀盤（用來“啃土”），“嘴”寬6米多，“喉嚨部位”是一個傳送帶，後面的貯留密封艙相當它的“肚子”。將泥土“吃”進“肚子”後，安裝在密封艙下部的螺旋運輸機會向排土口排出泥土。

據悉，等拼裝完成後，“鑽地龍”每天可掘進5至6米的縱深，工作效率比人工暗挖提高5到6倍。

它“入鄉隨俗”

北方的“鑽地龍”來到南寧，會不會使小性子，在鑽地中出現跑偏？南寧地鐵工程一部副部長王中華説：“它的精準度很高，在地下每掘進一尺都會自行糾偏，而且我們已經在它下井的兩個洞口預留好空間，沒有意外的話，不會出現大的偏差。”不過，根據南寧的地層特點，該盾構機需要重新調適一些參數和配置。比如，將輸送土渣的單螺旋機器改裝成雙螺旋，因為南寧地下水豐富，雙螺旋運輸機在施工中可以更好地控制泥水砂石的出渣量，防止噴涌。