南寧城管部門“圍剿”泥頭車

佛子嶺路不再是“重災區”

廣西新聞網-當代生活報記者潘登

南寧市開展暢通整潔有序大行動以來,整治工地亂象和泥頭車撒漏問題,成了南寧城管、建委等部門的頭等大事。全城“圍剿”下,效果如何?下一步對全市採取的重罰嚴管措施,能對工地亂象和泥頭車撒漏起到整治作用嗎?邕城的工地中,有不少是重點工程,怎樣才能既保工程進度,又不影響城市環境?

講述

終於敢脫下口罩騎電動車了

“白天騎車的時候,不用戴口罩了。”提到經常“沙塵滾滾”的佛子嶺路,鳳嶺北片區很多居民對此抱怨不已,但6月19日中午,市民劉一宇騎著電動車,瀟灑地行走在佛子嶺上。佛子嶺路是劉一宇每天上班的必經之路。幾個月前,整個佛子嶺像是一個大工地,馬路上、花圃上、沿街鋪面門前都有厚厚的灰。有一次,劉一宇在家剛洗完澡,接到公司加班的電話,他急忙開電單車走佛子嶺路去公司,到了公司後,他的頭上、衣服上都沾滿了灰。

這樣的狀況持續到5月。5月,城管、環衛等部門頻繁到佛子嶺路進行整治,人行道和花圃開始變得乾淨,附近店舖也漸漸敢開窗開門做生意了。

行動

實施“雙限”管理 24小時監控

佛子嶺路之所以有那麼大的整治效果,是因為今年5月鳳嶺片區違章泥頭車聯合執法專項整治行動啟動後,城管等部門對泥頭車污染撒漏“重災區”佛子嶺路一帶實行24小時全天候監控泥頭車及工地。通過5個監控點來提前預防泥頭車輪胎帶泥、車廂蓋板帶泥,超高裝載出行等行為出現,有效控制了佛子嶺路揚塵污染問題。

不過,在嚴管區外,安吉大道、佛子嶺路東段、鳳凰嶺等路段,泥頭車和工地管理並不是很理想。

“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”實施方案提出,今後在整治工地亂象方面,將要加強工地監管,硬化出入口,設置沖水平臺,嚴格圍擋作業,及時清運垃圾,保持工棚整齊美觀,加強待建工地清理,實行臨時綠化或設立圍擋。

在整治渣土運輸車輛方面,要強化聯合執法,實施“雙限”管理和24小時監控,取締非法渣土運輸車輛,對渣土運輸車輛帶泥上路、運輸撒漏、亂倒建築渣土等實行嚴管重罰,強化建築垃圾運輸監控,到2014年實現合法運作渣土運輸車輛GPS安裝率達100%,各城區設置合法建築垃圾消納場1個以上。

從2013年7月1日起,南寧市所有從事建築營運的泥頭車必須嚴格按照規定實施機械化密閉車輛,車體統一使用綠色。非機械化密閉車輛泥頭車將不準許在南寧市範圍內從事建築渣土運輸營運,各施工工地也將被通知不得聘用非綠色的施工車輛。

路口有交警、協管員,還有待駕考的學員維持秩序

部分電驢變乖了文明意識加強了

昨日,在南寧市中心,行人經過路口時仍有闖紅燈現象。

核心提示

自3月15日南寧開展“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”以來,行人闖紅燈、電動車交通亂象等違法行為已大為減少。19日,記者採訪了邕城一線民警羅棋賓,聽他講述了邕城交通的3大轉變。

轉變1:

查處的違法車輛數變少了

羅棋賓是南寧市公安局交警支隊一大隊民警,管理轄區在西鄉塘片區。轄區內的電動車交通亂像是讓交警頭疼的事。

交警一大隊在轄區範圍內設置了多個查處點,以友愛立交橋底為例,在開展“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”前,交警一大隊會在交通高峰期派民警前去指揮疏導交通,並對電動車的違法行為進行不定時的整治。在開展“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”以來,交警一大隊每天都會派警力前去友愛立交橋底嚴查電動車及行人的違法行為。

羅棋賓説:“經過一段時間的常態查車,現在友愛立交橋底電動車違法行為已有所改觀,從以前每天查到七八十輛次電動車違法到現在的四五十輛次。”

轉變2:

路口維護秩序的人多了

細心的市民會發現,現在南寧各個路口的見警率提高了,協管員多了,不時還有待考的駕考學員在路口維持秩序。

羅棋賓説,南寧市現在不少路口的交通秩序之所以有序暢通,是因為路口維護交通秩序的人多了。在開展“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”前,南寧各大路口雖然也有交警在維護交通秩序,但無論是人數還是聲勢都不夠現在強大。他希望這種多人在路口維持秩序的狀況一直延續下去,震懾那些打算違法行駛的車輛及闖紅燈過馬路的行人。