整治10處擁堵路口

現狀：

在採訪中，不少市民表示，南寧市區有不少擁堵的路口、路段，交警方面還需加強監管、疏導的力度。

措施：

對市民反映較多、容易引發擁堵的桃源雙擁路口、秀廂大道北湖立交橋底、秀廂大道友愛立交橋底、廂竹大道邕賓立交橋底、竹溪大道城市規劃設計院路段、民主園湖路口、崑崙大道藥科學校路段、中興大橋中堯路口轉盤、江北大道桃源橋底、華東南京路口等10處交通秩序亂點實行掛牌督辦整治，按照“一點一方案、一路一辦法”的原則，科學制訂治理方案。

新建7處快速理賠點

現狀：

對於目前南寧市區內的“堵”局，交警部門分析認為，不少擁堵是由一些小事故引起的，而這些小事故不快速處理又加劇了擁堵。

措施：

《方案》對推行輕微交通事故快處快賠提出了設想——在市區現有的3個輕微交通事故快速理賠服務中心的基礎上，今年計劃在江南區、西鄉塘區、興寧區和青秀區4個城區共新增7個快賠服務點，方便駕駛人快速處理輕微交通事故。

同時，相關部門將調整完善“單行”、“限左”措施，試行在部分單行路段分時段限制管理，提高道路資源利用率；把中華路、星光大道、民族大道、東葛路、仙葫大道、安吉大道、蒲津路、五象大道、科園大道等9條道路納入“示範路”建設等。

4個路口渠化改造

現狀：

近年來，南寧市面積不斷擴大，一些新城區道路規劃不合理，頻繁擴建，舊城區道路設施維護跟不上，爛路加劇擁堵。採訪中，不少市民表示，南寧城市道路對擁堵的“免疫力”不高，不足以應付日益增加的車輛。

措施：

《方案》中提到，要全面加強支路網系統規劃建設，2013~2014年規劃建成支路不少於100條，長度100公里以上；新購300輛空調公共汽車、新建300座公交候車亭、改造40座舊公交候車亭、新增和更新改造300座公交候車站點候車凳。

對城市主、次幹路交叉口根據交通狀況進行渠化改造，2013年完成友愛北立交橋底、邕武立交橋底、金象德政路口、五合大道仙葫大道路口等4處道路交叉口的渠化優化改造，提高節點通行能力。力爭兩年內新增路內停車泊位5000至1萬個，其中2013年將建設2500個。此外，從2013年起各城區每年新建、恢復5~10個公共停車場或配建停車場，其中每個城區選定1~2處公共綠地開發建設地下公共停車場。