愛心順風車

低碳減排還減少車流量

提到交通擁堵，除開路段施工等問題外，最主要的原因可能是私家車增多了。回顧十年前的出行，可能很多市民會回答擠公交車，或者搭同事的便車。

那麼，能否再倒回來，再共用資源，車主讓同一方向的市民蹭一下車呢?

在南寧，已經有部分車主行動起來了。今年3月開始，南寧有一些私家車主發揚“能幫就幫，共築信任橋梁”“節能減排，緩解城市交通壓力”的精神，發起了一場“順風私家車、免費搭乘您”的活動，活動從春節後發起，一週內就有10多位車主積極響應。如今，愛心隊伍已經有200多位車主，他們通過微網志、微信和QQ加入了這個愛心群落，近萬人搭過順風車。

“雖然油是自己的，車是自己的，但是使用的石油是不可再生，我們行走的路也是公共的資源。”網友“雪峰”是發起人之一，5年前從北方來到南寧定居並創辦了自己的公司，由於家人多是北方人，不少生意夥伴也是北方人，他經常一人開車來往于車站和機場。“為什麼不能讓市民順便蹭一下車呢?”他説。

昨日他在接受記者採訪時稱，發起順風私家車活動後，建立了順風私家車的官方微網志，如今有1000名私家車主報名，經過挑選，他們選擇了有穩定職業，給車上了全保，車況比較好的200多名車主加入團隊，目前愛心車主的隊伍正在壯大，不少車友、網友紛紛獻策，這個愛心免費順風車的群體也在逐漸完善之中。下一步，愛心車友計劃將在南寧市區內逐步設置一些固定的乘車點，免費搭送市民乘坐順風車。

那麼，這種順風車行動能給南寧交通帶來多大的的便利呢?“雪峰”算了一筆賬，如果200多輛順風車，每次能搭兩名順風客人，那麼同時就會少開400輛車，這對於本就不大的南寧城區來説，能大大緩解交通擁堵。

據介紹，目前免費搭乘順風車的主要還是順路的乘客，但是一些特殊人群：如老人、病人、孕産婦等人群，愛心車主則不計較是否順路，一定會去幫忙接送的。為了安全可靠，乘坐接送愛心順風私家車，目前是網上通過實名新浪微網志與微信預約的方式，提前1個小時左右進行聯繫。有他們認證過的車主出行，微網志就會轉發他的路線微網志，或者有網友需要出行，就會提前把時間路線人數編輯成微網志@順風私家車，不過有的時候車主的時間或者路線跟市民不太一樣，還是有一些市民沒坐上順風車。所以“雪峰”呼籲，能有更多愛心車主加入進來，他們就能有更多的路線，方便更多的市民。