壯錦大道

從繡球飄帶，喜迎天下客的機場高速，到穿城而過享有“生態大道、景觀走廊”美譽的民族大道；從十里車河、商貿繁華的白沙大道，到花團錦簇、高樓聳立的竹溪大道，美麗的道路讓人盡收眼底。看城市人來人往，看道路筆直寬敞，看景觀四季不同，美麗已悄悄寫進人們的心中。

一位外地商人的印象

一座與眾不同的南國之城

11月的北國已飄起第一場雪，南國的初冬依舊繁花爛漫，漫步南寧街頭，綠色仍是這座城市的主色調。幾天前來南寧出差的河北人老何在電話裏興奮地説，頭一次來南寧，和想像中的不一樣。“樹綠、花美、路寬，道路景觀與眾不同。”在商海打拼的老何並非沒見過世面，走過天南海北的他説起對這座城市的印象，言語中仍難掩驚訝之情。從機場到達目的地，老何搭車途經了機場高速、壯錦大道、白沙大道，最後經竹溪大道、民族大道到達鳳嶺北塞納維拉小區的朋友家。老何説不上自己經過了哪些道路，但極具亞熱帶的綠色植被、帶有濃厚壯族元素的銅鼓……讓他頓時愛上了這座與眾不同的南國之城。

老何的感受，是眾多外地人對南寧印象的一個縮影。道路是一座城市最直觀的姿態，能讓人們看到一座豐富多彩的城市。半城綠樹半城樓，穿梭城中，不僅看到綠樹繁花，同時也領略到城市獨特的內涵。

一位綠化老員工的感受

道路景觀從視覺向內涵轉變

“十多年前，你問南寧人最漂亮的道路在哪時，答案肯定是民族大道。”現任南寧市綠化工程管理處副主任的羅恩波笑道，由西向東穿越南寧最主要區域的民族大道，至今仍是南寧人的驕傲。1987年時民族大道從邕江大橋北開始，只到現在的民族大道園湖路口；1991年，民族大道從園湖路口修到南湖橋頭；直到2002年，

民族大道才完成了最後的擴建，全長10.5公里，如今的民族大道擁有多層次、立體化的綠化帶，享有“生態大道、景觀走廊”美譽。“過去，民族大道是南寧人眼裏最美的，甚至是唯一一條拿得出手的城市景觀大道，但現在不一樣了。”羅恩波向記者介紹，“機場高速、壯錦大道、白沙大道、竹溪大道、雙擁路以及五象大道，都是南寧的精品線路。”城市道路的變化，與綠化息息相關，在綠化工程管理處工作了十幾年的羅恩波對每一條城市主幹道的變化記憶猶新。

“上世紀90年代的樹種還是比較單一，2000年快速環道等道路修建，大量的樹種比如黃槐、木鳳梨、扁桃、木棉種植，綠化面積大幅度增加，道路景觀也從最初的功能化提升到景觀效果，如今道路景觀正逐步從視覺向內涵轉變。”羅恩波補充道。

一些老南寧人的訴説

那些美麗道路説不完道不盡

“變了，變化好大，要説南寧都有哪些精品路線，還真説不完。每一條路都有它的特色，不僅僅是綠，還有它們的文化。”十年前，廖先生騎著電動車從城南到城北上班，十年後，兩輪變成了四輪，當年的打工仔也成長為一家裝修公司的老闆，每天行駛在城市的各個角落，生活的節奏或許快了不少，但廖先生並沒有忽略這座城市的變化，白天綠意盎然，夜晚流光溢彩，是他對南寧道路的最大感觸。

而對於老南寧陳阿姨而言，每晚從家裏沿著民族大道走到民族廣場散步，已成了她和老伴多年不變的習慣。提起南寧那些美麗道路，陳阿姨直言説不完道不盡……