| 南寧新聞網—南寧晚報訊 （記者 譚唐 通訊員 孫雲燕 /文 宋延康/圖）説起廣西民族醫院門前混亂的交通秩序，腿腳不太靈便的林阿婆總會感嘆幾句， “每次到民族醫院看病，總擔心自己沒邁進醫院的大門、就讓車子給撞進去。”據統計，從2006年至2008年之間，該院門前發生的簡易交通事故高達1154起。同樣感嘆的，還有途經人民西關路口、茶花園碧湖路口等南寧市八個“患病”路口的市民。這八個路口，隨著近年來城建的發展以及交通的變化，逐漸凸顯出交通頑癥中的三大病症：秩序亂點、交通堵點、事故黑點。記者昨日從南寧市公安局交警支隊獲悉，目前，交警部門正逐一對這8名“患者”實施“手術”改造，將在本月底完工。
綠城南寧的城建發展可謂一日千里，一些路口的交通流量同樣日新月異。隨著這些變化，原先設置在市區相關道路、路口的交通基礎設施逐漸顯示出病態：難以滿足廣大市民的出行需求。
據介紹，南寧交警部門在開展“暢通工程”以來，每年都會對市區內交通組織不合理或交通事故多發地段進行“體檢”，並將“患病”的路口（或路段）進行重新渠化、建設交通信號控制系統、完善交通標誌標線等配套基礎工程。今年的“體檢”，共有8個路口的“健康指數”未能達標，患上了交通頑癥，分別為：金州嘉賓路口、人民西關路口、茶花園碧湖路口、人民永寧路口、明秀路民族醫院門口、秀靈路六醫院門口、柳沙英華路口、金浦匯歌路口。
這8大“患病”路口的“主治醫生”為南寧市公安局交警支隊。據該支隊設施工程大隊大隊長林偉權介紹説，這8名“患者”，從其“病症”進行劃分，可分為三類：交通秩序混亂的亂點；容易堵塞的堵點；事故多發的黑點。如今，經過前期的“會診”，8名“患者”已經進行了第一期的“手術治療”，分別裝上了交通信號控制系統，交通標誌、標線也在逐一施劃。改造工程將在本月內悉數完工。
明秀路民族醫院（路段）經常是人車同行。
會診事故黑點
路口一：明秀路民族醫院（路段）
臨床症狀：
在交通高峰期，這一路口每小時的流量超過500人次！這就是明秀路民族醫院門前路段最為病態的症狀。此外，該路口的交通安全設施設置不齊全。據交警部門統計，2006年至2008年，該院門前發生的簡易交通事故達上千起。
把脈病因：
行人過街流量大，行人通行路權沒有保障；該點機動車流量較大，可供行人過街穿插的間隙較少；進出醫院的機動車輛與路段機動車流形成橫向交通干擾，降低了明秀路的通行能力。
“會診”結果：
1.設置路段交通信號燈，實現行人過街路權與路段機動車路權的分離；
2.為保障行人在駐留區上的交通安全，並便於行人和非機動車通行，將駐留區設置成迎車端頭為水泥島式凸起，並粘貼立面反游標線，保障駐留區自身的交通安全；
3.完善相應的交通標誌和標線，規範機動車進出醫院的行駛軌跡。
“手術”方案：
1.明秀路東進口方向通過壓縮車道寬，在道路中間增加設置一行人駐留區，以保障行人在一個信號週期內不能完成過街的情況下，能有足夠的區域停留等待；
2.在行人駐留區前，通過設置的交通標線，引導機動車輛以正確的軌跡駛入導向車道，保障行人駐留區的交通安全。
3.在路口設置信號控制，並在行人駐留區上設置行人專用信號燈，以實現對行人過街和路段機動車流的分離。
“醫生”囑咐：
民族醫院門前目前已經安裝上了交通信號燈，但尚未調整相位亮燈，路口處的交通標誌、標線在本週施劃完畢。因此，途經該路口的機動車以及過馬路的行人、非機動車，還需觀察並確認安全後再通行。
路口二：柳沙—英華路口
臨床症狀：
這是一個潛在的事故黑點。該路口為簡單渠化的十字交叉路口，柳沙路及英華路均為雙向四車道的幹路，路口交通標誌及交通信號控制設備等交通安全設施不完善。
把脈病因：
機動車、摩托車、非機動車路權不明確；由於路口交角僅為62°角，屬於畸形交叉，因此機動車行駛軌跡顯得飄忽不定，尤其是左轉彎的行駛軌跡，是路口的主要交通安全隱患；由於沒有設置信號控制系統，行人過街的安全性沒有保障。
會診結果：
全天採取紅綠燈控制方式，以便有效降低進入路口的車輛速度，降低事故發生幾率。但由於該路口流量相對較小，故調低信號燈各相位週期，以提高路口通行能力。此前曾經施劃的交通標線已經不能滿足現狀要求，應在各方向增加一個直行車道並修改指示標誌以適應路口。
手術方案：
1.明確機動車、摩托車路權，設置摩托車停駛等待區；
2.利用路口導流線，規範左轉彎機動車的行車軌跡；
3.利用現狀交通安全島，規範非機動車和行人的過街行為；
4.設置信號控制系統。
診治療效：
在八個“患病”路口中，柳沙—英華路口已于近日率先改造完畢。安裝在路口的信號燈以及設置的交通標誌、標線開始發揮作用，這一潛在的“病號”趨於正常狀態。 |
