南寧新聞網—南寧日報訊 （記者陳媚）南寧市對超標電單車採取限制措施已經推遲到明年“五一”，但這一段時間，越來越多的市民開始對自己的超標助力車進行改裝，銷售助力車的商家也開始主動配合政府杜絕超標助力車上市銷售，相關管理部門也加強了對助力自行車市場的管理和整治。

２日日，記者在街頭看到，許多路上行駛的電動助力車行駛的速度比往常慢了不少，很多還都恢復了腳踏裝置。市民張女士騎電動助力車快三年了，她車上的腳踏板也是最近才裝上去的。政府推遲一年整治超標助力車的消息，讓她覺得很高興。“超標車經過改裝才上路，而且政府還給車主發補貼，這樣的做法非常人性化。”她認為，政府允許符合標準的電動助力車在市區內正常行駛，也是考慮到了市民的心聲，自己也會配合政府對車子的速度、功率等方面進行調整。有了一年的應對時間，很多經銷商一直懸著的心總算落了地，原本很大的抵觸情緒也消減了許多。上海某品牌電動車駐南寧辦事處的汪經理告訴記者，自己鋪面的超標車已經返回廠家換成了輕便車，都是符合國家標準的，以後有顧客過來買車，她也會第一時間跟大家説明情況，避免市民再買到超標車。

市工商部門的管理人員表示，整治行動對原先比較混亂的電動助力車銷售市場將起到直接的規範作用。為了幫助市民了解和辨別超標車的標準，他們在嚴把助力自行車銷售環節的同時，已經要求銷售部門將助力自行車的標準張貼上墻。消費者在選購時可對照標準來逐一核對自己將要選購的助力自行車是否超標。

而對於商家的管理，市工商部門表示將分別建立健全助力自行車經營主體經濟戶口和數據庫，一方面對證照齊全的商家登記造冊，另一方面也給市場上通過合法渠道出售的助力自行車“上戶”登記。 同時，將加強助力自行車市場監管，對無照經營、超範圍經營；銷售不符合標準的助力自行車；為無照經營或超範圍經營者提供場地；虛假宣傳、欺詐消費者；經營走私、非法拼裝車輛；偽造、冒用他人廠名、廠址、合格證和侵犯註冊商標專用權等行為依法嚴厲查處。