18日，公路鐵路的客流高峰仍然出現，火車站送客37萬人次，長途列車臥鋪車票還是比較緊張，剩餘少量硬座車票；管內短途各次列車春節前票額充裕。公路方面客流高峰仍熱度不減，但火車站、客運站客流均比17日春運以來客流最高峰有所減少，旅客出行明顯比前天方便。

18日上午，火車站客流明顯比前天減少，旅客進站、購票的速度也明顯加快。南寧火車站有關負責人介紹，當天火車站送客3.7萬人次，客流以學生、探親、農民工流為主，學生流還是佔大多數。從售票情況看，預售期內長途列車臥鋪車票比較緊張，只剩餘少量硬座車票。針對當天客流高峰，車站售票大廳開滿16個窗口，同時還在售票大廳外、進站口增開臨時10多個售票窗口。

公路方面，當天江南客運站送客接近3萬人次，但與前天相比客流稍微減少，短線客流集中桂林、柳州、合浦等方向，而長線客流以成都、重慶、合肥、江蘇等方向為主，旅客上座率達100%，旅客主要以學生、探親、農民工流為主，學生流還是佔大多數。

當天，其他客運站仍呈現高峰客流，但與17日高峰客流相比，旅客稍微減少，旅客排隊購票、進站上車的速度也明顯加快。

業內人士分析，17日鐵路公路迎來春運以來最高峰，主要是學生放假，又遇到週末，學生流、民工流、探親流疊加形成了高峰客流，當天客流主要以學生流為主。由於學生已在17日走了大部分，所以18日學生客流已明顯減少。（記者傅清龍 邱雲麗 肖洋桂 實習生 韋燕）