在路面疏導交通、在交通事故現場來回奔波、在車管窗口服務群眾……這些可視可感可觸的存在是大家對交警的普遍印象。但他與大家印象中的交警不同，他的工作場所在機房，工作對像是電腦、資訊系統，用指尖與機器“對話”是他的工作常態，5塊屏、日均200多個電話、年均9000多萬筆業務，是他的“數字工作日常”，他是雲南省公安廳交通管理總隊交通指揮支隊科技資訊化大隊民警黃偉。

（黃偉（資料圖））

深耕專業，他是1900余萬人的“系統管理員”

10月26日，黃偉配合全省各級公安交管業務部門開展公安部推出的7項公安交管“高效辦成一件事”改革措施業務測試。因為更新數據龐大，為了確保業務能在11月1日正式推行，黃偉連續熬了四天三晚，直到11月1日早上7點多數據才完成更新。稍作休息後，黃偉在八點半又投入到工作中，監測全省各交管支隊在新措施業務辦理上是否遇到問題，以便及時解決。“每次遇到新措施推行，必熬夜，這已經成了常態。”

（在機房工作的黃偉（資料圖））

1999年以來，電腦專業出身的黃偉便一直從事科技資訊化工作，今年已經是第26個年頭了。這26年間，黃偉不記得在辦公室度過了多少個加班的夜晚，但不管加班到多晚，第二天早上他總是第一個到達辦公室的人，這樣忘我工作的他，也見證和參與了雲南省公安交通管理科技資訊化建設和應用從無到有，不斷發展、日趨完善的歷程。

從警28年的黃偉，少有休假的時候。他承擔著10余個主要公安交管業務應用系統和相關設備的管理維護工作重任，同事們常開玩笑説：“誰都可以生病請假，唯獨黃偉‘不行’”。這句玩笑話，既是同事們對黃偉甘當“幕後基石”的真誠讚許，也是對他用專業撐起公安交管資訊化服務高效運轉的信任。

黃偉負責網際網路交通安全綜合服務管理平臺（“交管12123”APP，雲南現有1900多萬註冊用戶）等四個直面群眾業務辦理的系統，每天一到辦公室，他便第一時間打開辦公桌上的5台電腦處理工作文件、監測交管資訊系統運作情況，及時處理系統運作中出現的問題。“一般人的桌上哪有那麼多電腦？只有‘系統管理員’才有資格用那麼多臺電腦。”黃偉同事打趣道。

要做好1900余萬人的“系統管理員”，不是件易事。每天黃偉都要重復監測系統、巡檢機房、接打電話、編寫代碼、撰寫文件等工作，這些工作要有精湛的業務能力和極強的工作耐心。同事湯宇説：“系統的管理維護工作量大，任務瑣碎繁重，很多時候維護工作只能在非工作時間進行，以免影響正常業務辦理，而很多棘手的難題也需要黃偉處理，所以黃偉成了加班最多的那個人。”

“與電腦打交道的人都知道，沒有百分之百不出問題的資訊系統，但你根本無法預料系統會在哪個時間點出什麼問題。”黃偉説，交管資訊系統若出問題，會給很多人造成不便，所以得盯著它，一旦發現情況就能及時處理，以防小問題累積發展成大問題。強烈的責任感，讓黃偉時刻在工作中保持“耐心”“細心”。

（黃偉在查閱資料（資料圖））

黃偉牽頭並參與建設的多個交管系統極大地提升了雲南省道路交通管理的效率和水準，在公安交通管理資訊化建設領域取得了豐碩的成果。因工作成績突出，黃偉榮立個人二等功1次，個人三等功4次，13個年度的公務員考評被評為優秀等次，獲得優秀共産黨員、黨員標兵等稱號。

“屏”“屏”對話，他是資深的“業務服務員”

每天，黃偉會接到許多來自全省各地基層民警的諮詢電話。他曾做過統計，自己一年涉及的業務量有9000多萬筆，一天最多的時候接到過200多個諮詢電話。“如果你能打通黃偉老師的電話，那你一定非常幸運。因為他的電話隨時都在佔線中，通常是前一秒他剛挂電話，下一秒電話又來了。”同事湯宇説，每天找黃偉諮詢業務的人特別多，但他總是很有耐心地幫他們解決，所以大家遇到解決不了的問題，總是最先向黃偉尋求幫助。

“許多基層民警我沒見過，但我們打了10多年電話，所以對他們的聲音特別熟悉，可以説是從未見過面的‘老朋友’。”黃偉表示，反映到自己這裡的問題，都是基層民警和群眾的緊迫事，所以自己處理問題的速度快一些，同事和群眾就能“少等一會兒”。

（黃偉檢查設備運作情況（資料圖））

“黃偉老師是‘老黃牛’，但他不是一般的‘老黃牛’。”在湯宇眼中，黃偉能吃苦、有擔當，而且還是資深的業務專家，任何“車駕管”系統業務方面的“疑難雜症”，到了黃偉手裏都能迎刃而解。對於這點，雲南省“12123”語音服務中心負責人陳瀚深有同感：“我們會集中收集在接線時遇到群眾提出的業務難題，向黃老師尋求幫助，他總是儘快為我們解答，和我們分享處理方法，讓我們在工作中能更高效準確地解答群眾提出的‘車駕管’問題。”

“太方便了！原本要跑到縣城交管大隊車管所辦理，沒想到在這裡十分鐘就給解決了！”7月10日，在元謀縣物茂鄉郵政網點辦理完換證業務的張女士感慨道。

今年以來，楚雄州元謀縣公安局交管大隊與元謀縣郵政分公司在原有“警郵”合作的基礎上，融合中國郵政“點多面廣、遍及城鄉”的網路資源優勢，在全縣12個鄉鎮郵政所疊加建設“‘警醫郵’鄉村車駕管便民服務站”，將車駕管服務從城市延伸到鄉鎮，將“窗口等待”轉變為“到府辦理”。張女士拍手稱讚的這項業務，離不開黃偉和同事們背後的付出。為了讓群眾在辦理“車駕管”業務時“少跑腿”，黃偉和其他技術人員連續作戰、攻堅克難，解決了三方數據互聯、系統運作調試等多個難題，讓群眾切實享受到惠民便利。

“人機對話”，26年重復、枯燥但不乏味

黃偉的辦公室與管理系統的機房僅隔十幾米。每天，黃偉都要在這兩個房間反覆往返，巡查機房90多台機器設備的工作情況，若發現異常便及時帶領團隊解決。這短短十幾米的距離，他每天能走出一萬多步。

（黃偉在檢查設備情況（資料圖））

線上對系統日檢夜巡，線下對機器“望聞問切”，確保系統能安全、穩定運作。這些重復性“人機對話”的工作，黃偉做了20餘年，雖然枯燥，但他從不覺得乏味，從未感到厭倦。“交通管理領域的技術迭代速度非常快，新技術催生群眾業務辦理新需求，我也會不斷遇到需要攻克的新難題，這需要我不斷學習新知識以提升自己的業務能力。”黃偉説，這份持續“追新”的動力也讓他始終保持著充沛的工作熱情。

在黃偉看來，雖然自己和同事在幕後做好交管資訊系統的建設、管理和運維保障，但他們這些“看不見”的交警同工作在路面的交警是臺前幕後的協作關係，大家在不同的工作崗位上，竭盡全力為“維護交通秩序、保障道路安全、服務公眾出行”這個共同的目標努力奮鬥。這份“看不見”對他們來説不是缺席，而是通過技術賦能、技術保障間接支撐著一線民警高效便捷地履行工作職責，為群眾出行及辦理業務提供便利。“‘看不見’的交警”這個稱號對同黃偉一樣的“幕後技術支撐者”來説是一種肯定，更時刻提醒著他們，“幕後的堅守”同樣意義重大。

（深夜，黃偉依舊伏案工作（資料圖））

“從事公安交管科技資訊化工作這麼多年，雖然取得一定成效，但離群眾新期盼、新需求還有一些差距。”黃偉説，作為科技資訊化崗位的民警，需要我們不斷努力、不斷探索，結合工作崗位履職盡責，把新技術運用到交通管理工作中來，不斷為公安交通管理科學化、智慧化貢獻力量。

暮色中的雲南省公安廳交通管理總隊辦公樓，科技資訊化大隊的燈依舊亮著。黃偉的指尖在鍵盤上敲打出一行行代碼，編織了一張保障雲嶺大地道路交通安全暢行的安全網。在這張網的經緯之間，寫下的是一名公安交警赤誠的為民初心，記錄的是雲南公安新質戰鬥力的生動實踐。（楊菡、岩罕擺、雲南省公安廳交通管理總隊供稿）