“肥西縣紫蓬山的美，是山水與文脈交織的靜美畫卷。”三山峙立間，萬頃綠意如潑墨寫意，三千株古樹在歲月中紮根——麻櫟新葉與孔雀松蒼枝疊翠，風過處漾起層層綠浪；西廬古寺藏于林間，廟宇門楣輕觸古樹枝丫，木魚聲混著山風穿過佛園碑坊，“紫氣東來”的意蘊隨香火漫散；堰灣湖似明鏡嵌在山麓，垂楊拂水、舟犁波漪，山影、雲影與柳絲揉進碧波，濕地木屋前的釣線都牽著滿湖詩情。春有鳥鳴啄破晨光，夏有綠蔭漫過石徑，秋有櫟果墜響鄉愁，冬有殘雪初融時的新綠探頭，四季流轉間，每一寸山水都藏著“廬陽第一名山”的溫潤與深沉。

“景色真美呀！每個季節來感受都不一樣。”站在山巔，攝影協會的周宇由衷感慨。而山腳下，62.5公里長的紫蓬山一號旅遊公路如蜿蜒長龍，在群山間盤旋——這條串聯美景與希望的道路，背後藏著紫蓬山片區從“閉塞”到“通達”的蛻變史。

時間回溯至數十年前，紫蓬山鳳凰村雖名帶“鳳凰”，卻曾“一身泥”。“從村裏到上派鎮有20公里，環山道是唯一齣路，小時候每天上學要走4個多小時，夜裏三點就得起來，揣著兩個大饃邊走邊吃。”56歲的村民張東來記憶猶新。彼時，村裏清一色土坯房，交通梗阻如沉重枷鎖，牢牢鎖住了山村發展的希望。

“要想富，先修路。”這句百姓口口相傳的俗語，既是對實踐的總結，更是對美好生活的嚮往。1995年，肥西縣率先發力，實施縣鄉公路建設“1233”工程，用三年時間實現全縣561個行政村通砂石路，成為合肥市內首個實現鄉鄉鎮鎮通“油路”的縣區；“十一五”期間，“村村通”工程全面鋪開，近1000公里水泥路、2000公里砂石路相繼建成，村民首次實現“走出家門、走到村口、踏上水泥路”的歷史性跨越。

路網越織越密，發展步伐越邁越快。截至 2024年底，肥西縣等級公路通車總里程達3628.6公里，其中農村公路3254.536公里，瀝青路面公路1094公里。這些成果，大多源自2015年後農村道路暢通工程、提質改造與養護大中修項目，十年間，肥西縣在農村公路建設上累計投入38億元，實現從“村村通”到“戶戶通”的躍升。“十四五”以來，肥西縣加快“四好農村路”建設，讓一條條農村公路成為助力脫貧攻堅、銜接鄉村振興的“致富路”“連心路”。

2020年起，肥西縣進一步升級發展思路，大力推行“交通+”模式，推動農村公路從“通”向“暢、安、舒、美”轉型，“四好農村路”建設從區域示範引領邁向全域達標提優。依託資源路、旅遊路、産業路建設，肥西縣補齊農村物流短板，構建起“工業品下鄉”與“農産品進城”的雙向便捷渠道。其中，紫蓬山旅遊風景道工程成效顯著，不僅獲評“2024年安徽省十大最美農村路”，更將沿線景觀、人文資源有機貫通——通過近水親水設計、觀山賞景節點打造、休憩服務設施增設，以及沿線産業生態拓展，成功打造出“交通 +旅遊”助力鄉村振興的示範樣本。

以紫蓬山一號旅遊公路為核心，肥西縣進一步構建起橫貫東西、輻射南北，全長160多公里的生態旅遊環線，“交旅融合”的強大引擎正式啟動。沿線紫蓬山國家4A級旅遊景區、劉銘傳人文風景區等文旅地標，吳山口老街、聚星糧驛1953等歷史文化與新興符號，紛紛搭乘“交通快車”，煥發出前所未有的活力。

路通則百業興。一條條道路加速了人流、物流在城鄉間的流動，推動“城貨下鄉、山貨進城、電商進村、快遞入戶”，讓農村地區真正實現“進得來、出得去、行得通、走得暢”。如今，肥西縣內通外聯、通村暢鄉、安全便捷的農村公路網路遍佈城鄉，成為鞏固拓展脫貧攻堅成果、銜接鄉村振興的“黃金通道”，穩穩托住了群眾的致富夢想。

“隨著越來越多‘最美旅遊公路’建成，交通與旅遊的深度融合將為城鄉發展注入新動能，讓‘詩與遠方’觸手可及，更讓鄉村振興的步伐愈發堅實。”肥西縣交通運輸局分管領導表示。如今，“農村公路+旅遊”“農村公路+産業”“農村公路+特色小鎮”的發展模式在肥西大地競相綻放，如同躍動的脈搏，為廣袤鄉村注入源源不斷的新活力，鋪就一條通往共同富裕與美好生活的康莊大道。（文/王超   肥西縣委宣傳部供稿）