打通出行“最後一米”!廬陽區新增2100余個地鐵口非機動車位,便民又添綠
“現在騎車到地鐵口後,再也不用耽誤時間找地方停車了,早上一來就有很多可以專門停電動車的地方,出行方便太多了。”家住附近的市民李女士的這番話,道出了眾多通勤族的心聲。這一暖心變化,正是廬陽區城管局黨委以黨建統領,聚焦群眾“關鍵小事”,推動城市精細治理的生動實踐。

10月22日,從廬陽區城管局獲悉,近日廬陽區一里井、靈璧路、耀遠路、清河路、荷塘路5個地鐵站點周邊的環境煥新工程已全面完工。昔日因施工留下的臨時用地,如今蛻變為“生態綠廊+便民空間”城市新場景——不僅完成約4.5萬平方米鋪裝與綠化提升,更一次性新增2100余個非機動車停車位,為沿線居民交出一份“綠色+便民”的民生答卷。
走進這些地鐵站口,最亮眼的莫過於一排排電動車、自行車在跳色清晰的停車位內整齊停放,成為城市裏一道靈動的風景線。尤其在5號線與8號線換乘的清河路站,此前因停車需求大導致的“車輛亂停、通道堵塞”亂象,隨著新增車位的投用徹底改善,規範整潔的市容面貌,讓城市交通“最後一米”既有秩序又顯美感。
據了解,面對地鐵站點開通後激增的“接駁停車”需求,以及早期配套不足導致的“停車難、亂停放”問題,廬陽區城管局在本次環境提升工程中將“便民停車”作為重中之重。項目在黨建引領下,深入調研群眾訴求,精準規劃,于5個站點周邊一次性新增了2100余個非機動車停車位。這些車位選址便利、標識醒目,有效滿足了市民“地鐵+非機動車”綠色出行的接駁需求。

在破解停車難題的同時,工程的生態效益同樣顯著。項目並非簡單的功能堆砌,而是以“還原生態、提升顏值”為核心,通過栽種約3.4萬平方米的層次化綠植,精心打造出一條條“生態綠廊”。曾經單調的施工圍擋區域,已被錯落有致的苗木和整潔開闊的綠地所取代,讓市民的通勤路從單純的“趕路”升級為愉悅的“賞景”。此外,如耀遠路站旁巧妙佈局的“口袋休閒區”,將座椅與綠化景觀融合,為居民提供了晨練、休憩的活力場所,讓地鐵站深度融入日常生活,繪就出一幅幅溫馨和諧的人文畫卷。
此次地鐵站點周邊環境的整體煥新,實現了“顏值”與“內涵”、“生態效益”與“民生效益”的雙重提升。未來,廬陽區城管局將繼續深化黨建統領下的精細化治理,以更多此類可見、可感的精細化舉措,回應民生關切,不斷提升市民的獲得感與幸福感。(文/孫悅 廬陽區城管局供圖供稿)







